首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
太原南内环并州路口围挡拆除走高架桥可行至滨河东路
2015-09-02
根据此前消息,太原市南内环街预计9月3日主线通车。今日上午,记者途经南内环并州路口时,发现设置在路口的蓝色围挡拆除,不少车辆开始通行。在实际探路中,路面、高架桥工程已经基本结束,汽车可以通过高架桥行至滨河东路,但桥下十字路口处的交通信号灯未启用,两座人行天桥正在进行最后的施工。
上午10点,记者在并州路南内环街十字路口看到,设置在并州路东、西两侧的蓝色围挡拆除。东侧通往建设南路,虽然拆除了围挡,但路口被几辆工程车挡着,施工现场路面已经回填,里面正在进行绿化带砌砖工程,一辆喷油车由东向西行驶。据现场施工人员介绍,路面已经铺设沥青,正在进行最后的铺油工程。而西侧放眼望去一路平坦,可以看到有车辆行驶在高架桥上。
从并州路出发一路向西,主干道行驶标线已经画好,两侧为公交车道,交通信号灯、路灯已安装完毕。记者抬头看到,蓝色的道路行驶牌也已悬挂。在体育路口的人行天桥处,天桥的主体结构已经完工,从桥面上仍然可以看到几十条垂落的电线,汽车和行人穿梭其中。行至长治路口时,原本设置在道路中间的公交站台规划在路两边,且已建设成形,道路两边拆迁的房屋还未修缮。在平阳路口的地下通道里,墙面、地面、窨井、照明等工程已经结束,正在处理收缩缝。
施工现场,相隔一段距离,偶尔有一些堆砌整齐的石块放置在路边,铲车正在清理路边剩下的沙子,人行道与机动车道之间的隔离带里,树坑已经挖好。据现场施工人员介绍,南内环街主线工程已经结束,将于9月3日通行。
记者看到,从并州路到滨河东路,汽车可以通过高架桥通行,因为不涉及路口交叉问题,所以一路畅通,行驶两个高架桥即可到达。与桥上情况不同,高架桥下因与南北方向的长治路、平阳路等道路交叉,十字路口虽然已经安装交通信号灯,但未启用,交通处于无规则状态。在平阳路口,设置有临时性的栅栏进行围挡。
按照规划设计,南内环道路改造完成后,设计速度每小时60公里,主线机动车道为双向十车道,高架桥为双向六车道,可有效缓解太原市区东西方向的交通压力。
上一篇:
石家庄地铁朝晖桥站完工东2环中山路将恢复交通
下一篇:
高铁快了服务要跟上
延伸阅读:
·
太原今年将改造5座危桥
·
网友爆料:太原长风大桥栏杆破损严重
·
太原市百余桥梁有了“健康档案”
·
太原城市轨道交通项目开始摸查沿线管线桥梁
·
太原路面突现3米大坑 缺失100多方路基
·
太原铁路局进行清筛道床消灭病害隐患
·
太原高速公路全面提升应急救援能力
·
晋中太原连心桥龙湖大桥竣工剪彩
·
太佳高速建设管理处专项整治打造平安太佳
·
九都路高架桥工程勘探工作启动
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号