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邕江四线特大桥通车使用旧桥将拆除

2015-09-02　

        

        一列火车驶上了四线特大桥，跨过邕江图片由“火车迷”苏振源提供

        南宁新闻网-南宁晚报讯（记者黎兆齐）邕江上又多了一座已竣工通车的跨江大桥，不过这是座铁路桥，叫邕江四线特大桥。8月31日，随着湘桂铁路南宁站至南化站（五一路附近）区段驳接上南昆客专新线路，邕江四线特大桥竣工正式通车，这座“高大上”的大桥将取代邕江铁路大桥。

        昨日上午11时许，记者来到江南大道永和大桥旁看到，在邕江铁路大桥上游不远处，一座大桥由几个巨大的桥墩高高地托出邕江水面。和它相比，旧铁路桥就像一个身形单薄的小朋友。此时，一列旅客列车从南往北行驶，穿过新大桥通过邕江，不再走旧铁路桥。

        这座新的铁路桥取名邕江四线特大桥。四线即：南昆客专（以前叫云桂铁路）双线，南（宁）凭（祥）双线（预留）。该大桥横跨邕江至江南区，依次跨越江北大道、邕江、江南大道和五一大道。大桥桥面宽阔，4列火车可以并肩通行。作为云桂铁路上的一个关键性工程，邕江四线特大桥于2010年10月开工，至2012年12月27日凌晨实现主跨合龙。随着南昆客专的铺轨完工，南百段10月1日起将开始联调联试，12月满足具备开通动车条件，邕江四线特大桥再另有新进展。

        据邕江四线特大桥施工方——中铁上海工程局南宁枢纽相关负责人介绍，8月30日晚上至31日凌晨，湘桂铁路南宁站至南化站区段驳接，将该区段的旧铁路线驳至南昆客专。31日起过邕江的火车改走新建的邕江四线特大桥，不再走邕江铁路大桥。旧的铁路桥将要拆掉。目前新铁路桥上的四线已经全部铺设完毕，即使是预留南凭的双线也已经提前铺设好了。

        由于目前邕江四线特大桥刚开通，火车行驶的速度还比较慢。据悉，南昆、南凭都是高速铁路，邕江四线特大桥是按照高铁的标准来建造的，因此新铁路桥已经采取全封闭运行，想一睹四线特大桥英姿的市民，只能在桥远处观看。

        此外，铁路部门提醒，虽然邕江铁路桥停用了，但是目前电气化还没拆除，如果爬旧铁路桥上的钢结构有可能会触摸到高压线，所以建议市民先不要急着去近距离围观旧铁路桥。

        

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