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长沙三环线隧道主体完工预计年底试通车

2015-09-02　

        

        （全长3.32公里的三环线隧道主体工程已基本完工，预计年底通车。通讯员供图）

        

        （全长3.32公里的三环线隧道主体工程已基本完工，预计年底通车。通讯员供图）

        

        （全长3.32公里的三环线隧道主体工程已基本完工，预计年底通车。通讯员供图）

        星辰在线9月1日(星辰全媒体记者胡伟男通讯员姜贵张洪洪)今日，记者从梅溪湖投资(长沙)有限公司获悉，全长3.32公里的三环线隧道主体工程已基本完工，为年底试通车打下了良好基矗

        在施工现场，大型压路机、挖掘机等重型机械正在紧张有序地施工。而隧道入口处，约26米宽的双孔隧道口蜿蜒向前，工程机械轰轰作响。项目负责人谢宏介绍，隧道内部已进入机电设备安装的准备阶段，正在进行电缆沟及路面找平层的施工，下一步将全力完成隧道内调平层、排水沟等附属工程的施工。

        作为长沙市“六个走在前列”重点项目，三环线隧道工程南起绕城高速西南段象鼻窝，北至黄花塘互通，全长约4.33公里，其中隧道工程约3.32公里，道路等级为双向四车道高速公路，路幅宽26米，设计车速为每小时100公里，于2013年10月15日启动建设。

        长沙三环线西南段位于雷锋湖以东、梅溪湖以西，将梅溪湖国际新城一期和二期分为东、西两部分，阻碍了梅溪湖国际新城的整体发展。三环线隧道工程就是将绕城高速下地改造成为隧道，使封闭运行的高速公路不再成为城市的“阻隔”，这在长沙尚属首次实施。高速公路下地后，梅溪湖国际新城一期和二期将实现无缝对接，使梅溪湖国际新城整体贯通，将进一步拓展城市发展空间。

        

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