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来马、马平高速公路着力打造绿色生态之路

2015-09-03　

        

        与自然景观融为一体的来宾至马山高速公路。

        综合讯（通讯员韦松昊摄影报道）2015年是来宾至马山、马山至平果高速公路冲刺通车之年，项目紧紧围绕打造“区内融资合作项目典型示范工程”这一具体目标，坚持高起点规划、高标准实施，结合“建管养一体化”及“使用者优先”工作目标，力求将项目绿化、文化景观建设全面融入项目沿线自然环境。

        项目施工单位根据施工进度计划科学、合理地组织好人力、机械、材料及资金，有效地开展绿化工程施工：一是中分带的绿化变化段落为20公里一个变化段，植物选用适用于桂南区域性绿化树种；二是填、挖方边坡均采用种植常绿灌木加坡面喷薄混合草籽的方式进行绿化，石质边坡则辅以蔓藤植物覆盖坡面；三是互通绿化植物选择以乡土树种为主，尽可能以植物组团造型来区分各立交，以增强各立交的辨识度，以此来建设多样化、色彩多元化的立交景观；四是隧道出入口两侧，挖方边坡以坡面盆草为主，碎落台可列植乔灌木；路堤地段则列植高大常绿乔木，以形成屏障，作为从路面明亮处到隧道暗处、或者从隧道暗处到路面明亮处的过渡；五是在取弃土场的施工中尽量少占用农田，少破坏原生态植被，防止水土流失。

        下一阶段，项目指挥部将继续加强领导，加大投入，注重设施的功能与环境美化相结合，突出地方特色，实现“交工有型、一年变美、两年成景、三季有花、四季常绿”的目标和“车在路上走，人在画中游”的绿色景观效果，着力将来宾至马山、马山至平果高速公路打造成为“安全优质、低碳创新、生态文化”的高速公路。

        

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