500名乘客昨日“尝鲜”沈丹高铁
2015-09-03
本报讯（沈阳日报、沈阳网记者邱菊）9月1日，沈丹高铁正式载客运营，D7606次列车上近500名乘客成为此次沈丹高铁列车的“尝鲜者”。仅用1小时11分，沈丹高铁便将乘客安全稳妥地从丹东带到沈阳。
高铁飞过大桥钻山洞
与哈大高铁不同，由于沈丹高铁沿线多山地丘陵，在设计上多采用桥梁和隧道建设。可以说，沿线自然景观和桥梁隧道相互映衬，成为沈丹高铁一道独特的风景线。
沈丹高铁全长208公里，仅桥隧就有166公里，占到全线总长的81%。许多乘客不禁问：“究竟沈丹高铁一路有多少隧道和桥梁呢？”记者了解到，沈丹高铁全线共有双线桥梁92座，包括全线最长的跨沈丹铁路特大桥。全线拥有隧道58座，比如最长的南芬隧道，施工难度最大的本溪隧道等。
高铁全程只需70分钟
当天开行的D7606次列车从丹东直达沈阳。也就是说，中间不设置任何经停站，这样旅客可以直观地感受到高铁的速度。以250公里每小时速度开行，全程只用了70分钟。
丹东海鲜带到沈阳仍新鲜
沈丹高铁开通第一天，记者跟随乘客一起踏上此次列车，共同感受沈丹高铁的快捷和便利。
最心急：“天天盼着高铁开通”
“我天天盼着高铁开通，终于把这一天盼来了。”81岁的于大娘告诉记者，女儿是特意陪着她体验沈丹高铁的。“我家就住在沈丹高铁沿线附近，天天透过窗户就能看到沈丹高铁建设的进展情况。说实话，我甚至比你们还要熟悉沈丹高铁的情况。”
最欢喜：“让女儿吃上家乡的海鲜”
能够常常看到儿女，为儿女带些他们喜欢吃的食物，这无疑是每个母亲感觉最幸福的事情。沈丹高铁的开通就成全了从丹东去沈阳看望女儿的柳阿姨。
“沈丹高铁开通让我感觉太高兴了，我今天早上特意去的早市，买了最新鲜的海鲜，一个小时后到了沈阳还能新鲜呢，到时候还能亲手为女儿下厨。”
最便利：“以后去沈阳就坐它了”
东港市民赵先生当天也乘坐了D7606次列车，他此次去沈阳是要办理工作上的事宜。“新闻上说，沈丹高铁动车组列车每天在5:30—22:30时间段开行，平均24分钟一趟，实行公交化运行。”赵先生欣喜地说，这太方便了，今后出差再不用在沈阳过夜了。
四种出行方式对比
哪种最划算
沈阳至丹东、本溪有四种出行方式：自驾、长客、普铁、高铁。那么四种出行对比哪个最划算呢？
沈阳至丹东
自驾：耗时3小时左右，过路费100元左右、油费120元左右，共计220元左右。
长途客运：耗时3小时左右，费用52元，每天34班。
普通列车：耗时3小时左右，费用41.5元，每天8班。
高铁：耗时71分钟，费用70元，每天30对动车组列车。
沈阳至本溪
自驾：耗时40分钟左右、过路费30元左右，油费20元左右，共计50元左右。
长途客运：耗时1小时左右，费用24元，每天58班。
普通列车：耗时1小时左右，费用14.5元，每天10班。
高铁：耗时20分钟，费用25元，每天31对动车组列车。
经比较，在几种出行方式中，从费时与花销的性价比看，高铁出行最划算。
