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中铁隧道集团重庆五号线：新工法护航隧道安全贯通

2015-09-03　

        8月29日，经过近两个月的艰苦掘进，重庆地铁五号线冉家坝站-大龙山站区间右线成功贯通，中国中铁隧道集团重庆五号线项目部负责人激动说：新工法的使用为隧道施工保驾护航。

        冉家坝站-大龙山站区间右线总长487米，采用复合式TBM掘进。施工过程中，右线隧道与左线隧道部分线路上下重叠，最小净距离仅1.5米。项目部在加大对下部隧道二次注浆的同时，采用同步支撑台车对下部隧道进行支撑，台车与上行隧道TBM盾构机同步移动，有效确保了施工安全。该工法在重庆轨道交通施工中首次成功使用，也为上下重叠隧道的施工积累了经验。

        在采用新工法的同时，项目部通过加大员工培训力度、精心组织、狠抓工序衔接，并对TBM盾构机刀具选型、渣土改良、泡沫等参数进行优化,使掘进速度平均在55mm/min左右，为区间隧道安全快速贯通提供了保障。

        据了解，重庆轨道交通五号线一期工程由中国中铁BT融资建设总承包，国内隧道和地下工程领域最大的企业集团中国中铁隧道集团承担建设任务，线路全长40公里，共设车站25座，预计2017年10月竣工。(刘礼军、余纪伟)

        

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