首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
取消雅万高铁项目对中方有何影响
2015-09-06
目前印尼方面尚未通过正式途径向中国方面宣布这一消息。
一名了解中方竞标情况的消息人士告诉新华社记者,根据国际标准,时速200至250公里的火车也属于高速铁路范畴。印尼方此次提出退回中日两国方案,本质上还是对工程造价太高不满意,希望借压低速度,降低造价。这名消息人士透露,在中方此前提交的方案中,不论是时速350公里的高铁,还是时速200至250公里的“中铁”都有研究。因此,“在这个项目上,中方很有自信,即便印尼方面要求就中速铁路再做一次可行性研究,中方仍然具备优势”。
“如果印尼方面真心想做这个项目,中方愿意积极配合;如果印尼方面想缓缓,中方也会平静看待,”他说。
据新华国际
本文来源:浙江在线-钱江晚报
上一篇:
理县最后一条未硬化通村公路将消失
下一篇:
印尼退回中日雅万高铁方案
延伸阅读:
·
湖北夷陵长江大桥收费今年取消
·
Bellaire大桥会议因人数缺乏未能如期举行
·
交通部官员:想取消收费站 拿不出2万亿
·
交通部:重大节假日高速公路有望取消收费
·
国务院:交通运输的十多项行政审批取消
·
沙湾大桥收费站拆除 确定永久取消收费
·
武汉长江二桥和过江隧道取消通行管制
·
交通部召开会议研究取消和下放行政审批事项
·
两院院士大会:院士取消终身制 可以劝退
·
惠盐高速盐田坳隧道段 有望取消收费
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号