[浙江]海铁联运“万里甬新欧”舞出“一带一路”新天地-浙江
2015-09-06
8月28日，适逢宁波启动“万里甬新欧”一周年，一辆满载着50个大柜、100个集装箱的X9010出境班列缓缓驶出铁路宁波北货运站，半个月后，车上装载的五金、茶叶、家具等商品将会在中亚、欧洲等市场上流通。
目前，像这样的国际班列基本保持每周一班以上的频率。“万里甬新欧”班列开通一年以来，共发送中亚、中欧班列集装箱4131车，成为宁波构建现代物流大通道、完善综合运输体系的重要战略支点。
据上海铁路局杭州货运中心宁波经营部主任陈松迪介绍，伴随着国家“一带一路”战略的实施，宁波通往中亚、中欧沿线各国越来越重视这条国际运输通道，这给“甬新欧”带来了新商机。
数据显示，2014年，宁波完成海铁联运量13.5万标箱，同比增27.4%，增幅居全国六个海铁联运示范通道之首。宁波与中东欧16国贸易额达24亿美元，占全国总量1/20；对中亚五国出口总额达23.3亿元，同比增长29.3%。初步测算，宁波铁路国际班列的集装箱运输量达到了1.5万标箱/年。
通往中亚、中欧班列的开通，也给货代企业增加了新的选择。浙江中外运有限公司宁波物流公司联运部经理告诉记者，相对于空运，“甬新欧”班列还能享受15%的优惠。以运送60吨货物为例，宁波到阿拉山口需要运费51149.50元，可享受优惠7672元；此外，比起海运，时间上至少还能节约1/2。
而为更好地满足出口货物仓储、通关、转关、装卸车等一体化作业服务，宁波还建起了面积达10000平米、监管仓1500平米的海关监管场地，并于今年7月投入运营。
为更好地发挥“甬新欧”的作用，宁波市还谋划升级为“甬X新欧”，原来铁路宁波北货运站直发阿拉山口的班列，改为经由内陆城市至阿拉山口，帮助内陆城市打通“一带”与“一路”沟通的“最后一公里”，实现多地共赢。
(原标题：[浙江]海铁联运“万里甬新欧”舞出“一带一路”新天地-浙江-中华人民共和国交通运输部)
本文来源：交通运输部
