南宁一小学启用1年多门前大路不通借道引发拥堵
2015-09-07
[导读]银杉路小学投入使用1年多，门前大路却迟迟未能修通，400多名师生借道小区进出引发大量拥堵。
小学的正门前堆满了黄土
南宁市中小学新学期刚开学，南宁市银杉路小学的师生们就开始犯愁，这几天每天都因为家长接送孩子的事头疼不已。
家长接送也能造成困扰？原来，银杉路小学投入使用已经1年多，可学校大门所处的银杉路却迟迟未能修通。如今全校400多名师生只能借道在水一方小区的道路通行，由于小区的路太狭窄，每到孩子们上学放学的接送时间，小区内就会出现大量拥堵，不仅接送孩子的家长无处停车，小区的业主们也是怨声载道。
银杉路小学的校长提出疑问，这条银杉路几年前就已经开始动工建设，可至今仍是条仅建成一半的断头路，究竟是什么原因造成的呢？
南宁一小学启用1年多门前大路不通借道引发拥堵
学路“艰难”
学校门前路不通借道小区致拥堵
9月2日上午南宁又下了场雨，银杉路小学校长李俊和众多老师早早来到学校，在在水一方小区里当起了“交通指挥员”。原来，该校师生进出校园都必须借道该小区，每到上学放学的时间，大量家长涌入小区接送孩子，导致小区内拥堵不堪，李俊只得亲自带队尽量疏通这条狭窄的“求学之路”。
李俊告诉记者，该小学于去年8月开始招生，可一开始就遭遇难题——通往学校正门的那段银杉路还没有建好，学生想上学却面临无路可走的尴尬。经过协商，该校只能借道旁边的在水一方小区。该校在操场处开了个小门，并临时修成一段几十米长的坡路，师生下坡后再通过小区的幼儿园大门，从在水一方小区内离开。
“去年第一年我们只有4个班，150多名学生。”李俊告诉记者，当时一些业主虽然也有微词，但尚未产生太大的矛盾。今年该校招生扩大，包括学前班一下增加到10个班、400多名学生。现在每到早上上学时间，接送车辆蜂拥而入，小区道路拥堵不堪。新学期开学仅两天，家长和业主间的矛盾就迅速被激化。
2日上午7时50分许，记者在该小区看到，许多学校的老师都站在通往学校的十字路口处帮忙疏导交通，不断向不懂路的家长解释行走路线。李俊告诉记者，因为堵了两天，在水一方小区不再同意让接送孩子的家长开车进入小区。经过协商，学校只得出面租用该小区地下车库的空置车位供家长停放车辆。学校还提前将相关通知发放给孩子们，让他们带回家给父母看。2日一早，老师们赶到现场积极疏通，拥堵的情况基本得到了缓解。
银杉路小学的孩子们每天都要通过这条陡坡回家
银杉路小学的孩子们每天都要通过这条陡坡回家
南宁一小学启用1年多门前大路不通借道引发拥堵
记者探访
校门小道泥泞难行学生要走陡坡回家
随后，记者跟车前往银杉路小学的正门一探究竟。要想通往银杉路小学的正门，需要顺着佛子岭路往某楼盘的一条小道开。因为刚下过雨，一路上坑洼泥泞，停放着不少泥头车和水泥搅拌车，步行基本无法通过。
一路行驶约200米后，就看到了银杉路小学的正门。只见大门紧闭，门口堆起了高高的黄土堆。校门前有条仅1米宽的石碴路连通到大路上，附近一处工地里停满了大型工程车。
据附近某楼盘的保安告诉记者，现在供车辆通行的只是一条施工便道，这一段银杉路并没有开始修建。因为是施工便道，一到下雨天就一路泥水，晴天则漫天灰尘，很少见到有人从这里走。
“据我们了解，银杉路几年前就已经开始动工建设了，也没有听说涉及拆迁问题，为何至今还是没有建成？”对于银杉路的“难产”，李俊是满肚子的疑问。为了这条路，校方也向有关部门反映了很多次，可就是迟迟未见动工。
当天中午放学时间，记者又来到银杉路小学的小门处。只见许多家长都是直接进入该校的操场接孩子，然后一同走出小门，走下一段不到3米宽的坡路。许多孩子一路跑跳，学校保安还在一旁不断提醒：“路滑，慢些走，不要跑１
一名来接孩子的家长说，现在正门不能开，小门太小了，每天接送孩子真的很麻烦。从放学铃声响起到接到孩子，往往要挤在小门这里等上10多分钟到半个小时。而且那段坡路又窄又陡，真的希望银杉路能快些建好，分流一部分需要接送的学生。
部门回应
因资金等原因搁置9月底将开始动工
记者在采访中了解到，银杉路南段，也就是靠近荣和大地(资料论坛图库)小区附近的路段早在2011年就已经招标建设，且早已建成通车。而通往银杉路小学的路段属于银杉路北段，于今年7月初在中国采购与招标网上登出了招标启示。启示中显示，该路段属于南宁市政府储备用地，起点接佛子岭路，终点至凤岭北路，建设全长646.848米，红线宽度18米，工程估算投资2000多万元。
为何同样一条路，招标修建时间会相差4年？南宁市城投公司负责该项目的陈姓经理告诉记者，是由于资金等原因导致银杉路北段被搁置。此前，因为资金原因，该路段一直迟迟未能招标。今年初，靠近该路段的一处楼盘在施工中又出现滑坡塌方，国土部门检查后认定属于地质灾害，必须拉走塌方的土方排除妨害。由于排害施工进展比较缓慢，目前还有约200米长的路段无法进行施工。
目前，银杉路北段的招投标工作已经完成。预计9月中国-东盟博览会结束后，施工单位将先搁置这200米存在地质灾害的路段，进场施工剩余路段。陈经理也坦言，由于该路段过去堆放了很多弃土，地质情况也比较复杂，施工中很难预测还会遇到什么问题，但他们争取在2016年元旦前，能把无地质灾害的路段施工完毕。
