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1号线和2号线如何换乘怎样搭乘地铁赶火车下飞机怎么坐地铁回家
2015-09-07 
        2号线一期工程自开工以来就备受瞩目。因为这条线路串联的是火车站、机尝客运中心等交通枢纽,下了动车搭乘地铁回家,或者坐地铁去赶飞机,我们都期盼着这样的地铁生活。

        到9月11日,2号线一期为期三个月的试跑就结束了,通车试运营的日子离我们越来越近了。昨天12:20,记者从清水浦站出发,开始全程体验。从试跑情况来看,每一站的停靠时间在30秒左右,在宁波火车站和鼓楼站,考虑到今后客流量较大,停靠时间会相对长一些,两站之间的运行时间大约是两分钟。

        记者从显示屏上看到,列车的间隔时间大约是7分钟,和1号线一期基本一致。目前列车严格按运营时刻试跑,每天从6:30开始跑到22:00。不出意外的话,今后的运营时刻可能就是按照现在的试跑时刻执行。记者薛曹盛摄影记者张培坚

        何时开通

        9月中下旬再确定

        20日有开放日活动

        2号线一期工程到底什么时候开通,这个问题吊足了宁波人的胃口。昨天,宁波轨道交通运营分公司技术部和安保部负责人隋佳斌说,1413名运营人员在今年6月已经全面接管2号线一期,运营筹备各项工作都在进行中。

        从6月11日开始,2号线一期开始为期三个月的不载客试运行。24列车每天6:30到22:00,这段时间内,列车都是根据试跑期间的时刻表运营的,每一个步骤都是按正式运营来做的,只是没有乘客。等9月11日试跑结束以后,列车将继续在线路上磨合,以期达到最完美的状态。9月中下旬,宁波或将举行新闻发布会,届时2号线一期通车试运营的时间可能会揭晓谜底。

        昨天,记者打听到,2号线一期工程已经通过专家评审,下一步将对专家提出的细节问题进行整改。

        9月20日上午,宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司将举行车站开放日活动,此次开放日将以1号线一期樱花公园站、大卿桥站为展示窗口,诚邀市民前往体验车站特色设计、车站控制室、站长室、站务室等。即日起至9与15日,感兴趣的市民可以通过微信公众平台“宁波地铁GO”进行报名。

        【有啥亮点】

        LCD动态电子地图:1号线一期工程开通时,有不少市民抱怨:列车上的到站信息看得不清爽,阿拉以后坐2号线就不会碰上这样的问题了。列车门区上方采用28英寸的LCD动态电子地图来显示全线的站点及列车运行的到站信息。记者看到,列车快到站时,就会有一个大大的圆圈动态显示即将到站的站点名,看得很直观。已经开过的站点则呈现灰色,即将开行的车站则显示红色。同样,本侧开门或对侧开门都有动态显示,该从哪里下车,市民就一目了然了。

        360度全景高清摄像头:2号线采用360度全景高清摄像头,每节车厢安装了三个,能做到对全列车的无死角监控,司机能清楚看到车厢内的一举一动。

        内装产品本土化:2号线列车采用最新一代的具有完全自主知识产权的牵引电气系统,牵引电气系统国产化率达到了85%,整车的国产化率接近90%。值得一提的是,内装产品已经实现本土化,比如列车内部的中顶板、侧顶板、门立柱罩、侧墙、扶手栏杆、广告框等,由余姚的浙江大丰实业有限公司制造。

        自动售票机:一字排开的自动售票机,在外观上采用2号线主色调红色为主的红黑搭配H型,外观更时尚。高度由2米降低到1.8米,将纸币投入口由1.55米降低到1.35米,方便老人和儿童购票。而且,由红外线屏幕改为电容屏,支持多点触摸,人机交换操作更便捷。

        【金报提醒】

        坐末班车换乘要预留时间

        2号线可以在鼓楼站换乘1号线,正式开通以后,可能会有很多市民选择在这里换乘。如果你是赶着末班车来的,就要预留好时间。

        打个比方,如果从福明路站经鼓楼去火车站。不光要留意起点站福明路站的末班车时间,还要考虑换乘站鼓楼站的末班车时间。基本上,一个站大约是2分钟的运行时间,再加上两次换乘的行车间隔,以及换乘时间,大伙儿千万别算得太紧了。

        连接T2航站楼

        市民可坐接驳车赶飞机

        这个车站是2号线一期工程中首个完成装修的车站。大红色镶边,立柱用红色中式窗格装饰,站厅层深蓝色吊顶配以“云纹”图案,随处可见“中国风”元素。

        2号线一期将直接通入栎社机场尚在建设阶段的T2航站楼。车站的三个出入口都在栎高线上,距离目前正在使用的T1航站楼大约有六百米的距离。在A和B出入口中间,有一个圆形转盘式场地,而一条正在施工的道路直接通往航站楼方向。沿着这条路大约步行400米,就来到机场西侧的航辉路路口,与机场现有道路相连。记者从机场打听到,2号线开通时,这条新建道路将同步启用。这是一条专用道路,只有机场的接驳车辆可以行驶,社会车辆无法进入。

        以后,出发旅客可以在地铁口坐接驳车辆,直接从新建道路进入航辉路,然后绕行上高架直接停在T1航站楼出发大厅前下客,全程约1公里,行驶时间大约5分钟;而到达旅客则可在1楼到达大厅门前上车,直接进入新建道路到地铁口,全程仅600米左右,只要3分钟。不必担心,乘机旅客可以免费乘坐接驳车,无需额外购票。

        出入口:车站有3个出入口,A口、B口和C口都在栎高线上,C口距离机场更近一些。

        时间:13:10

        出入口很特别

        有点古色古香的味道

        城隍庙站,装饰天花大胆采用镂空通透型吊顶方式,乍一看,像一盏盏孔明灯。公共区装饰灯具全线采用LED光源为主要照明光源,节能环保。

        这个车站在装修上会突出宁波的市井文化,文化墙将反映老底子宁波人的日常生活,更能唤起老底子的记忆。

        出入口:车站有3个出入口,计划运营初期开放两个出入口。其中C号出入口城隍庙步行街、月湖盛园、时代广尝天封塔、开明街、县学街等。D号出入口通城隍庙商城、宁波住房公积金管理中心、南苑鞋城、工商银行、药行街等。运营后期开放的A号出入口通新街小区、宁波城镇医疗保险中心、逸夫剧院、第一医院等。车站的出入口一般都比较低调,和周边环境相协调。相比之下,城隍庙的几个出入口倒是很特别,颇有点古色古香的味道。

        时间:12:47

        时间:12:56

        从B口出站步行两百米

        就能看到客运中心

        客运中心站有三个出口,分别是A口、B口和C口。

        昨天,记者实地走了一下,如果去客运中心站的话,最便捷的是从B口出,只要步行两百米左右就到达车站,抬头就是售票大厅。C口对应的公交段塘客运中心,有很多公交线路始发或经停,但去客运中心需要过马路。

        出入口:车站有3个出入口,A出口通往通达路,B出口是汽车中心站,C出口是段塘东路。周边公交线路:23路、109路、116路、105路、132路、136路、504路、505路、817路、501路和523路。

        时间:12:25

        侧式站台车站

        先确定方向再上站台层坐车

        宁波大学站是一个高架三层的侧式站台车站,沿宁镇公路设置,位于宁波大学主校门西侧。首层为出入口及站房,二层为站厅层,三层为站台层。在装修风格上,站厅天花使用了“路”的抽象设计,结合仿真木纹、传统窗花图案等元素,充分展现宁波帮从古至今发展之“路”的主题概念。

        2号线大多是是岛式车站,但有三个站是侧式站台车站,分别是:路林站、三官堂站、宁波大学站,车站式样不同,怎样坐车可是大有讲究。岛式车站,就是说站台层两侧都是轨道,如果市民发现自己坐错了方向,直接到对面搭乘地铁即可。但是在侧式站台车站,市民在站厅层就要分清楚了,到底是往机场方向,还是往清水浦方向,确定方向以后再上站台层坐车。

        在高架站,记者发现,车站几乎安上了全封闭的声屏障。工作人员透露说,这主要是考虑到高架站距离居民区较近,采取的减噪措施。同时,相比1号线一期,高架段的车站同样是封闭式的,坐车时碰上刮风下雨就不必担心了。

        出入口:车站共设两个出入口,1号出入口结合站房设置于宁镇公路南侧,2号出入口设置于宁镇公路北侧。

        时间:12:45

        2号线在地下二层1号线在地下三层

        鼓楼站是1号线和2号线的换乘站。大家最关心的是,1号线换乘2号线是否方便,以后市民会不会迷路?昨天,记者实地体验了一番。

        这是一个地下三层车站,一走进车站,大家可能会有点晕。其中,地下一层是鼓楼站1号线站厅和2号线站厅,地下二层是2号线站台,地下三层是1号线站台。

        在地下一层,1号线站厅与2号线站厅直接连通。记者从鼓楼站1号线H口进入车站,可以直接到达2号线站厅付费区,再搭乘电扶梯到2号线站台(地下二层);如果换乘1号线的话,从2号线站台可以直接走楼梯(无电梯)到1号线站台(地下三层)。简单来说,市民要坐1号线的话,就去地下三层,坐2号线的话去地下二层,千万不要出闸,否则就要重新买票计费了。

        目前,站内已经张贴了1号线与2号线换乘的标识。市民可跟着站内的标识换乘,也可以找站内的工作人员进行询问。

        出入口:鼓楼站有6个出入口,大家进出最好看清导视牌,免得走冤枉路。1号线一期有3个出入口(A、J、H),2号线一期有3个出入口(D、E、F)。其中D号出入口通往海曙区人民政府、交通银行及海曙区中医院。E号出入口通往宁波市文化广电新闻出版局、宁波市档案馆、中山广常F号出入口通往鼓楼步行街、永丰库遗址公园。

        时间:12:49

        市民下火车可通过电扶梯到站台层坐地铁

        记者从车厢一走出来,眼前的视线一片开阔。第一感觉就是,这个车站真够霸气。光站台宽度就达到33.3米,而一般标准站的站台只有12米宽,这在国内地铁中算数一数二了。8米多的层高,让人丝毫没有压迫感。

        整个车站呈南北走向,就在铁路宁波站到达层下方,车站北边为铁路宁波站北广场,南边为铁路宁波站南广场,同时本站南广场西侧出入口又与长途汽车南站相邻,南广场东侧出入口与荣安世家社区相邻。记者看到,站厅层南北两侧有两个扶梯通道与宁波站到达厅互通,可以和铁路宁波站无缝换乘。北广场靠近A口(近望湖市场)和D口(近妇儿医院),南广场则靠近B口(近荣安世家)和C口(近汽车南站)。

        如果要去汽车南站坐客运大巴的话,市民可以选择从C口出。工作人员说,宁波火车站的四个出入口刚好对应着火车站建筑的四个角,而C口就是靠近汽车南站。火车站实际上还是一个大型的公交枢纽站,去镇海、北仑和鄞州等方向的市民,一样可以坐地铁到C口出,直接到公交站换乘公交。

        出入口:车站有6个出入口,初期先开通4个:A口(近望湖市场),D口(近妇儿医院),B口(近荣安世家)和C口(近汽车南站)。同时,站台层还有与轨道交通4号线换乘通道,目前暂未开放。

        具体的出入口开通情况以2号线一期正式试运营为准

        (原标题:1号线和2号线如何换乘怎样搭乘地铁赶火车下飞机怎么坐地铁回家)

        本文来源:现代金报

        
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