郑州七成交通事故跟电动车有关查处难乱象多
2015-09-08
电动车作为一种方便市民的交通工具，遍布城市大街小巷，它以经济实用、方便快捷、操作简易等特点，受到市民的青睐。据不完全统计，目前郑州市区电动车保有量超过200多万辆。随着电动车数量的不断增加，闯红灯、占道行驶、随意变道、私自改装等种种安全隐患层出不穷。与机动车争道抢行，路口信号灯视而不见，乱停乱放阻碍通行……，电动车给交通带来了巨大的安全隐患。据郑州市交警部门统计，郑州市平均每天发生的电动车交通事故达130起，每天涉及电动车的交通事故占总量的近七成!《广电全媒体关注：无处安放的电动车》大型报道活动今天启动，FM103.2今天刊发系列报道第一篇——《电动车乱象扫描》。
乱象一：不顾一切向前冲
电动车的不文明驾驶行为每天都在上演。从小在学校我们都认真地背诵过“红灯停，绿灯行”。但是在郑州街头，骑着电动车闯红灯的现象每天都在上演，开车的怕他，走路的行人怕他，自行车顶不过他，交警也抓不住，交通协管员吹哨他也不听，挥旗他也不看，只要看车距离宽一点就跑，而且还习以为常了。
乱象二：速度与激情
今年5月22日晚，郑州一名18岁的男孩在郑东新区CBD商务内环骑改装电动车飙车，不幸撞上一辆奥迪轿车的尾部，经抢救无效身亡。
电动自行车经过改装，可以轻松提速，但是由于速度快、质量重、不易掌控，有很大的安全隐患。改装没有技术含量，只要是修电动车的店，基本上都能改装，改装价格少则几十元、多则上万元，一般都是改速度、外观、刹车、制动、轮胎还有些外饰之类的。
乱象三：电动车，你的道在哪里？
乱上高架，是电动车主最让人不喜欢的地方之一，不仅自身安全存在隐患，也将他人置于危险境地。
小电电在地面上也经常迷路。调查中记者发现，一些骑着电动车的人似乎并没有“机动车道”、“非机动车道”的概念。在郑州，不少路段的机动车道、非机动车道之间有栏杆隔离。但不少电动车驾驶人由于交通安全意识淡薄，贪图方便，总爱从机动车道内行驶，时常引发交通事故。
电动车究竟该在行驶在哪儿呢郑州市交警五大队民警杨华民认为，交通法已经规定电动自行车属于非机动车，因此，它应该行驶在非机动车道。既没有驾驶证又没有号牌的摩的、超标的电动车，依然要行驶在非机动车道上。
乱象四：无处安放的电动车
记者走访发现，电动车占据了人行道、地铁口、施工路段，甚至拦住了生命通道。
在郑州紫荆山地铁站口，记者看到密密麻麻的两排电动车停在人行道上，让进出站的乘客通行困难。
在国贸360广场前，几百辆电动车占满了人行道，来往的行人只好绕道而行。
在一些施工的路段，电动车也找不到自己的“归宿”，停在了狭窄的辅道上，不仅影响了过往车辆，还干扰了路边商铺的正常经营。
郑大二附院门前的非机动车道被电动车占据了三分之二，导致车辆在医院门前堵成了一片。
乱象五：为充电，来织网
方便快捷、不受堵车困扰的电动自行车成了现在很多家庭的新“标配”，可电瓶需要每两天充一次电，不少车主图省事儿，选择从家里接一跟电线出来。你扯一段，我拉一根，电线满天飞，这让小区居民很担心。
郑州市某小区的物业人员告诉记者，小区内私拉电线为车充电的现象确实很严重，他们想管却很为难，因为没有人听。
按照规划，今年年底前，郑州所有小区都要建成充电棚。到时消防部门将会进行集中检查，将对不合规定的小区管理责任单位和有关人员严肃处理。
(大象融媒河南经济广播)
