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争议的“爱情隧道”:一方美景还是安全出行?
2015-09-08 
        视频:争议的“爱情隧道”:一方美景还是安全出行?新民晚报新民网记者卞英豪实习生胥玥摄制蔡黄浩

        新民网·最新报道南京江宁有一段数百米铁路。铁路两旁绿树成荫,繁茂的枝蔓绿叶由于来往火车削磨,形成了浑然天成的绿色隧道。幽静的环境,美丽的景色,让它有了“爱情隧道”的美名。不少情侣,文艺青年慕名而来。

        然而近日,有一名女生在爱情隧道内忘情拍照,全然不顾驶来的火车,火车竟被其逼停。网友吐槽:这是用生命在小清新!

        那么爱情隧道,究竟是什么模样?美景难负,安全何从,充满隐患的爱情隧道该如何兼顾美景与安全。新民晚报新民网记者实地探访“爱情隧道”。

        

        图说:“爱情隧道”吸引了不少游客前来参观留念新民晚报新民网卞英豪摄

        一,爱情隧道有多美?

        学生:慕名而来,但没照片好看

        昨日(9月6日),虽是工作日,新民晚报新民网记者现场看到仍有许多游客来到爱情隧道。其中甚至有人是从外地驱车赶来欣赏美景的。一位从安徽桐城来到江苏江宁参观的游客告诉记者,“在网上看到照片觉得挺美的,想实地看看。”

        现场有不少是周边大学的学生,“趁没开学就赶过来看看。”不过,这几位小清新的大学生表示,“网上照片是专业摄影师拍的。到现场看似乎有些差距。但还是挺好看的。”

        

        图说:当地居民也经常来“爱情隧道”内散步新民晚报新民网卞英豪摄

        市民:爱情隧道之美,还得看季节

        虽说和网上热炒的照片有些落差,但游客普遍认为“爱情隧道”名至实归。“这样的景色挺难得的,就像大自然和人类发明的结合。”一位周边居民描述道。

        据他介绍,现在还不是参观爱情隧道的最佳时节,爱情隧道最美的时光应该是春天,“开春的时候,这里绿油油的一片,特别美。”

        

        图说:情侣纷纷慕名前往爱情隧道新民晚报新民网卞英豪摄

        现场:游人如织,垃圾不少

        爱情隧道景色宜人,自然游人如织。记者观察,仅仅上午10时-12时这段时间,1公里长的铁路内就有近百人次的参观人流。

        另一方面,与爱情隧道美景形成鲜明对比的是,记者现场发现,这段铁路两侧有不少游人留下的垃圾。铁路一侧的垃圾桶更是“满扑扑”的,垃圾只能倾倒在垃圾桶边上,场面并不美观。

        

        图说:铁路一侧的垃圾桶“满扑扑”的,垃圾遍地新民晚报新民网卞英豪摄

        二,爱情隧道隐患重重

        自拍逼停火车?铁路工作人员:多了去了!

        爱情隧道虽美,安全隐患却不少。上文提到,曾有女子为拍照逼停火车。爱情隧道附近的铁路管理员表示,这样的安全事件绝非第一次了。

        “这次主要是有人拍到传到网上了,之前逼停火车的事早就不是一次两次了。”这位工作人员介绍,“这条铁路走红以后,每天人来人往,节假日更是人山人海。”谈到安全问题,这位大叔一摊手,“这本质还是条铁路,火车速度多快?在铁路上玩,能安全吗?”

        

        图说:有女生为在爱情隧道内拍照逼停火车微博网友@李小傲1995照片

        走进爱情隧道观光?违法!

        “在我看来,现在很多人不懂‘法’1这位工作人员表示,其实只要你踏上爱情隧道就是“违法”的。

        这一点也得到相关法律的印证。《铁路法》第五十一条规定:禁止在铁路线路上行走、坐卧。据律师介绍,根据《铁路法》,逼停火车的行为,视情节严重甚至是可以追究刑事责任的。

        所以,其实游客进入爱情隧道的行为本身是违法的。逼停火车更是“错上加错”。“可是人那么多,我们也没法管。”这位铁路管理员无奈地表示。

        

        图说:铁路法规定禁止在铁路上行走,在爱情隧道内也有类似标示新民晚报新民网卞英豪摄

        三,爱情隧道未来何去何从?

        现状:减少火车班次,多傍晚通过

        昨日9时许,记者在现场时恰有一辆火车经过,铁路管理员提前15分钟鸣笛,并且大声提醒游客。然而直到火车抵达前的两三分钟仍有游客在铁路上徘徊,场面险象环生。

        美景难负,安全难管,爱情隧道该何去何从呢?有关方面给出的方法是,减少火车的班次,多让列车在傍晚通过。

        据了解,“爱情隧道”的使用单位是南京云台山硫铁矿有限公司。该公司相关人士表示,这条铁路是该公司的运输线,出于游客安全考虑,他们已尽力采取清晨和晚上送货的方式,避免发生意外。

        

        图说:作为一条铁路,“爱情隧道”每天仍然有火车通过新民晚报新民网卞英豪摄

        方法一:拆!铁路:我们无权拆

        然而这虽然一定程度降低“爱情隧道”的安全风险,然而并没有实质解决问题。于是有网友纷纷支招解决“爱情隧道”的问题。有人提出。为了彻底的安全,应该拆除铁路两旁的树木。

        去年年底,相关单位曾表示要将这单树木砍伐,这引起了市民的反对。此事后来不了了之。据铁路相关人员介绍,这道路两旁的树并不是“你想砍就能砍的”。

        “这条路的使用权归属一家公司,但铁路本身属于铁路系统。这样砍树你得先问过林业局。这附近还有农田,还要问过附近居民。”可见,“爱情隧道”虽短,却牵涉到不少部门。想要“简单粗暴”地处理也没那么容易。

        

        图说:不少网友并不愿意关闭“爱情隧道”新民晚报新民网卞英豪摄

        方法二:建观光隧道公司:我们无权改建

        也有市民指出,能不能将这段路改为观光隧道?云台山硫铁矿有限公司有关人士表示,这也很难做到。

        “这首先是条运输线。这段路是运输的‘生命线’1据他介绍,出于企业利益考虑,这条铁路是不可能被废弃的。但如果要改建,该公司也是无权的。

        “附近地段属于江宁地区,如果要建设观光隧道首先要他们同意。”但同时,他也指出,“在铁路上玩耍本身就是违法的。要怎么改就看怎么协调了。”

        那么,你认为“爱情隧道”的问题,应该怎样解决呢?(新民晚报新民网记者卞英豪蔡黄浩实习生胥玥)

        作者:卞英豪蔡黄浩胥玥本文来源:新民网

        
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