郑州四环快速化工程方案公布绕一圈只要70分钟
2015-09-10
河南商报记者李恒
昨天，郑州市城乡规划局网站公布四环快速化工程规划方案，全程约93公里的四环快速路，总宽度180米，其中红线80米，绿化带两侧各50米。按照规划，高架桥全部为双向6车道，桥下净高不低于4.5米，设计时速不低于80公里，走完四环全程将只需70分钟。全线共有道路交叉口42个，其中立交13个，信控平交29个。
西四环、北四环、南四环规划为连续高架形式，重要节点设置互通立交；东四环为单侧建设用地，规划为地面行驶，与主要道路相交设置立交，与次要道路及支路相交为封闭道路。该方案的公示时间是8月13日到9月24日，但四环高架何时开建，该规划暂未透露具体时间表。
【西四环】
与陇海路成全互通式立交
按照公示，规划西四环高架桥为双向6车道快速路，地面双向8车道主干路，在绿化控制带外侧各设置20米宽辅道；西四环与连霍高速相交，现状为西四环穿连霍高速涵洞，规划为西四环高架桥上跨连霍高速，地面涵洞保持现状不变。
西四环与北四环、科学大道、郑上路、陇海路相交，规划为全互通立交；与化工路相交规划为半互通立交；与郑上少高速相交现状为互通立交。
根据规划，西四环高架桥在开元路、连霍高速收费站、莲花街化工路、中原西路、滨河路等路口设置上下桥匝道；与师桐路、新龙路、莲花街、化工路、中原西路、工业路、光明路相交时均规划为相交道路下穿西四环快速路。
规划方案中，西四环与其他三段四环路不一样的是设置了独立的慢车道。
【南四环】
设置上下高架桥匝道12对
根据规划，南四环有三段地面道路，分别是南四环（郑少高速—尖岗水库）、南四环（南水北调总干渠—郑西高铁）、南四环与石武高铁相交段，地面道路均为双向10车道通行；其他均为连续高架段。
南四环规划7个全互通式立交，分别为与郑密路、嵩山南路、京广路、郑新大道、机场高速、107辅道、东四环相交。
此外，与南三环东延相交规划为半互通立交，与大学路、中州大道相交规划为南四环跨线桥形式。
规划显示，南四环地面层与主干路以上道路相交规划均进行拓宽渠化处理，与主干路以下道路相交均设置为右进右出的交通组织形式。
南四环沿线共与尖岗水库、金水河、西干渠、南水北调总干渠、十八里河、十七里河等6条河流相交，均设置跨河桥梁；与郑西高铁、石武高铁相交，均为南四环下穿高铁线路；沿线共设置上下高架桥匝道12对。
【北四环】
下穿京广线，上跨东风渠
规划显示，北四环（西四环—西三环北延）、北四环（花园口立交—郑港大道）为地面段，其他均为连续高架段。
根据规划，北四环一共设置4个全互通式立交，其中北四环与花园路—中州大道、郑港大道—107辅道相交处为现状互通立交，规划方案与现状保持一致。新规划的2个全互通式立交，一个是北四环与西四环互通式立交，另外一个是北四环西三环北延相交处，规划为互通式立交。
规划北四环地面层与主干路以上道路相交均进行拓宽渠化处理，与主干路以下道路相交均控制低等级道路为右进右出。规划道路与索须河、东风渠等河流相交，均设置跨河桥梁；与京广铁路相交为北四环下穿铁路线；沿线共设置上下高架桥匝道6对。
南、北四环道路横断面相同，中间为8米宽桥墩，两侧各为15米宽机动车道，单向为4车道，外侧设置51米宽绿化带，辅道为15米宽混行车道，最外侧是5米宽机动车道。
【东四环】
规划显示将下穿连霍高速
规划显示，东四环规划道路下穿连霍高速公路；与姚寨路相交规划为分离式立交；与金水东路相交现状为跨线桥，规划方案与现状保持一直。
东四环与安平路、商都路相交处规划为组合立交，沿黄大道（兴达路）、新龙路相交规划为互通式立交，与鸿苑路、祭城路、七里河南路、商鼎路、航海东路等相交规划为分离式立交，地面层采用平面渠化拓宽处理方式，与主干路级别以下道路相交控制低等级道路为右进右出。
此次规划东四环（即现状郑港大道）为地面形式，与其他道路不同，标准和断面自西向东为180米，但是两侧路面不对称。
道路横断面规划为：中间8米宽绿化带，两侧各20米宽机动车道，单向含4车道，然后外侧各为56米宽绿化带。其余宽度规划在东四环西侧，自东向西为15米宽混行车道和5米宽人行道。
(河南商报)
