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郑万高铁可行性研究报告获批今后重庆到北京八小时
2015-09-14 
        

        近日,国家发改委正式批复郑万铁路(即郑万高铁)可行性研究报告。根据批复,郑万铁路将有20个车站,其中4座车站在重庆境内。

        郑万铁路全长818公里,初期设计时速300公里,全线预计6年建成。届时,重庆坐火车到郑州和北京的时间将大大缩短。

        巫山奉节云阳万州设站

        报告显示,郑万铁路自郑州东站引出,经河南盛湖北省进入我市,最终接入在建的渝万铁路万州北站。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北共20座车站,我市境内线路长约181公里,设4个站。

        郑万铁路为双线高铁,设计行车速度为350公里/小时,初期运营速度为300公里/小时,设计年运输能力为6000万人。

        重庆段力争今年内动工

        报告显示,郑万铁路全线建设工期6年,其中郑州至襄阳段建设工期4年,襄阳至万州段建设工期6年。

        郑万铁路项目总投资1180.42亿元,其中工程投资1144.42亿元,动车组购置费36亿元。

        去年10月底,铁路总公司鉴定中心曾组织相关专家到我市巫山县等地,对郑万铁路进行现场踏勘和可行性研究报告内部审查。根据计划,郑万铁路在我市境内的工程力争今年底前开工建设。

        将与渝万城际铁路相连

        郑万铁路建成后,将在万州区与渝万城际铁路连接。渝万城际铁路是主城到万州区的一条城际铁路,线路全长约247公里,设计时速250公里。

        渝万城际铁路由重庆北站引出,止于万州北站。全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个车站。

        渝万城际铁路预计2016年底建成,通车后从重庆北站到万州北站乘坐动车组只需1个多小时。届时,重庆主城至郑州列车运行时间将缩短为5小时,重庆主城至北京列车运行时间将缩短到8小时。

        郑万铁路和渝万城际铁路全部贯通后,从重庆北站乘坐高铁去郑州最快只需5小时,比目前节省4个多小时;到北京将由目前的12小时最快缩至8小时。

        重庆晚报记者陶昆

        (重庆晚报)

        
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