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[吉林]编织“带动带”建好“小康路”
2015-09-14 
        近年来,吉林省交通运输厅坚决贯彻落实中央和部省决策部署,把发展作为第一要务,增强稳增长、当先行的紧迫感和责任感,加快建设可以增强发展后劲的高速公路项目,统筹推动国省干线和农村公路建设,为服务国家战略和吉林老工业基地新一轮振兴发展提供了强劲支撑。

        高速公路建设补短板稳增长

        “通化至梅河口高速公路建设三年来,累计为梅河口创造了近7万个劳动机会,使全市消费总额提高了约1个百分点。”8月27日,梅河口市交通运输局局长马志友在通梅高速公路项目座谈会上对中国交通新闻网“当好先行官”主题采访团记者们说。

        加快高速公路建设,是吉林省交通运输补齐发展“短板”、为吉林拾五大发展”战略实施提供坚强支撑的需要。2013年至今,吉林省交通运输基础设施建设共完成投资523.5亿元,以建设省际大通道和“山水旅游”通道为重点,先后启动了15个高速公路项目,成为“稳增长、调结构、促改革、惠民生”的重要支撑点。

        以今年将通车的4条高速公路为例,长平高速公路改扩建工程的实施,不仅创造了3万余个就业机会,更为千亿级的兴隆山玉米工业区、汽车产业园区等沿线产业落户和发展创造了条件;通梅高速公路建设在带动地产材料和第三产业发展的同时,扩大了对外贸易,梅河口的大米畅销省内外,通化市的葡萄酒、药材和矿产资源远销东北亚;营松高速公路方便了国内外游客到长白山游览观光,沿线政府税收、居民收入不断攀升;鹤大高速公路推动了吉林省东南部地区的经济社会发展和东北地区经济一体化战略,敦化的旅游人数逐年递增,靖宇的矿泉水销量剧增,抚松的人参北上南下、名扬四海。

        “到今年年底,全省高速公路通车里程将达2629公里,全省8个市(州)和80%的县(市)通高速公路,累计贯通5条省际高速通道,打通10个省际高速公路出口,中部地区高速公路网基本建成。”吉林省交通运输厅厅长常晓春说。

        内畅外联互联互通

        借助俄罗斯扎鲁比诺港,吉林的4条陆海联运航线可到达我国各大港口和北美、欧洲及东南亚各国;中俄珲春—马哈林诺国际铁路口岸搭建了欧亚铁路通道,仅2015年上半年口岸过货量达100余万吨;三合口岸直通朝鲜北方旅游城市会宁,国内以及国际游客每年经此源源不断地到朝鲜观光,中朝货运量同比增长15%……

        按照“一带一路”和长吉图开发开放战略的总体部署,吉林省交通运输厅把提升与东北亚周边国家互联互通水平作为融入国家战略的关键,内外通道、借港出海、口岸建设齐头并进。据吉林省交通运输厅副厅长丁海发介绍,珲春经长春至乌兰浩特高速公路直达俄蒙欧、日本海,成为吉林省互联互通大动脉和实施开放战略的便捷路径;沿中朝、中俄边境一线公路已全部贯通,连接沿线所有口岸;集安、圈河界河大桥2个项目已进入设计审批阶段;陆海联运、铁海联运共计拥有5条航线。

        目前,全省已有国际运输线路21条,国际道路运输企业40家,初步形成了以长春市、吉林市为直接腹地,以沿边城市为前沿,以珲春为开放窗口,直接连接俄、朝,辐射东北亚的国际运输网络。

        “珲春市今年上半年经济增速达到8.4%,远超全省平均水平,‘一带一路’、互联互通可给我们帮了大忙1珲春市副市长王启章说。

        编织“带动带”建好“小康路”

        102国道一级公路带动长春汽车产业开发区、长德经济区发展壮大;302国道吉林至饮马河段一期改造工程开工,为长吉两市的资源共享、优势互补提供交通保障;德惠小镇布海,村路四通八达,连接田间农户,大型农机来去自如,运输车辆畅行无阻,瓜菜飘香,远销北京、大连……在吉林,国省干线公路已成为新型工业化、城镇化的“带动带”,农村公路成为农民致富的“小康路”,有力推动了农业现代化进程。

        2013年至今,吉林省共完成投资119.8亿元,路网布局优化工程、农村公路畅通工程、公路养护改善工程和平安公路保障工程同步推进。目前,吉林省国省干线二级以上公路比重已达78.3%,9个市(州)到县和210个产业园区全部以二级以上公路连接;10万以上人口城镇全部通一级以上公路,60个重点乡镇和5万人口以上的城镇全部通二级以上公路。2013年、2014年,吉林省建设农村公路里程6722公里,今年,新改建农村水泥(沥青)路2000公里。目前,全省建制村通畅率达到99.9%,自然屯通畅率达到60%以上,全省农民年人均纯收入从2004年的3000元提高到2014年的10780元。

        瞄准“均等化”提升“幸福感”

        在省会长春市,“公交都市”创建全面实施,“两横三纵”快速路建成通车,地铁1、2号线正在加快建设,到2018年,长春市公交出行分担率将达到60%,成为市民出行的主要方式。这是吉林省交通运输部门注重推进基本公共服务均等化、提升民生幸福感的具体体现。

        据了解,除长春外,吉林、四平、通化、松原、延吉都建设了国家公路运输枢纽,全省546个等级客运站、5948条客运班线,在城乡之间编织起了立体交通运输网络。新增更新公交车,新建、改建停车场,大力实施“公交便民”和“城市畅通工程”,运用“互联网+”技术提升公众出行品质……

        “现在我们出行太方便了,网上购票、车站取票,想要逛省城,随时随地上车就走1乘客吕大爷高兴地告诉记者。“现在的公交车路线多、车况好、车里环境好、还有很多主题文化车厢,坐车不仅舒服,还能长知识,公共交通越来越有吸引力了1长春市民刘占军说。

        
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