轨道交通1号线最快明年动工
2015-09-15
南方日报讯
（记者/段思午见习记者/李永霞通讯员/林培鑫）9月14日，市轨道交通有限公司向媒体通报，东莞轨道交通1号线一期工程工可报告通过专家组评估。目前，1号线一期21个站点全部敲定，最快将在明年开工，并预留了接口接驳广州地铁。1号线开通后，乘客就可以直接搭乘轨道交通往返东莞和广州了。
线路总长约58公里
9月10日至12日，广东省发改委组织国内城市轨道交通行业20位知名专家组成的专家组对1号线一期工程工可报告进行评估。专家组认为，工可报告文件编制内容与深度达到工可阶段的要求，完善后可作为下阶段工作依据。
根据工可报告，1号线一期工程共设车站21座，其中地下站13座、高架站8座，线路总长57.999公里。
该线路西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，是东莞市域范围的轨道交通骨干线路。
建成后，其将成为连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，承担以上三区之间的快速联系，同时也兼顾各片区内的交通需求。
1号线2017年全线动工
专家组认为，项目建设有利于实现片区产业重组和结构调整的城市发展目标，有利于提升中心城区的首位度和辐射影响力，有利于抑制小汽车过快增长、缓解交通拥堵状况、促进居民出行结构向公共交通转化，有利于实现城市可持续发展。
专家组评估意见将上报省发改委审批，这意味着东莞第二条城市轨道交通建设实质性进入省发改委审批程序。1号线将与明年开通试运营的2号线形成“十”字网，初步搭建东莞城市轨道交通骨架网。
据市轨道交通有限公司相关负责人介绍，根据最新计划，1号线一期工程部分工点将在明年先行动工，率先动工的路段是滨江体育公园站—东城南站，2017年全线动工。在计划中，1号线预留了接驳广州地铁的条件，可以方便市民搭乘地铁往返广州和东莞。不过，上述负责人表示，目前还未明确1号线与广州地铁接驳的接口设在哪个站点。
新增8镇街园区进入“地铁时代”
下半年将试运行的轨道交通2号线共有站点15座，途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街。此次通过专家组评估的1号线一期途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街园区。在2号线的基础上，东莞又新增了8个镇街园区进入“地铁时代”。
作者：段思午李永霞林培鑫本文来源：南方日报。更多精彩内容请登录南方网(http://www.southcn.com)
