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【额哈铁路的故事】这王部长真是严
2015-09-16 
        临策铁路公司额哈项目指挥部安全质量部长王镇,在额哈铁路有个绰号叫“黑包公”。原由很简单,他负责安全质量管理,要求严、把关严、考核严,这王部长是真严。

        

        对隐患把关严。冬季施工过程中,有一个施工队承建的15个涵洞,基础垫层厚度少了10毫米,施工部门认识上不去,认为一个涵洞,用不着那样厚,戈壁上又少雨,塌陷不下去。可王镇认为:“我们的工程是百年大计,质量不能马虎,把不好关,就容易造成质量安全隐患。必须全部返工,我们不能当历史的罪人1他吃住在工地,整整盯了一个星期,直到施工队全面返工才回指挥部。

        对标准卡控严。有一次,他带领安全质量检查组的同事到现场检查,夜深了,同事们已经进入了梦乡,可他丝毫没有睡意。翻阅着《质量标准》和相关的基础资料,几个疑点引起他的注意,数了一下足有11个质量问题。“有标准就要执行,有规矩就要落实1他暗下决心。早饭后,他又带领大家杀了个“回马枪”。施工队说:黑包公’又来了1王镇说:“我的做法是‘黑’点儿,可我的心是红的,不整改我就不走了。”有一个桥涵的八字墙受地域的限制支错了模板,偏了2毫米,王镇亲自指点,让测量队帮助测量得到了解决,他不仅提出问题,还帮助解决问题,大家服气了,问题很快得到了整改。

        对自己要求更严。王镇对工友要求严,对标准要求严,对自己要求更严。去年冬季施工,各施工队忙着赶工期,许多施工队没有在北方寒冷地区施工的经验,施工中五花八门,他也忙着处处检查,施工质量和安全难以把控,随时有失控的可能。他认真进行了反思,认为自己作为安全质量部长,预想不到位,管理不到位,是工作失职。在施工分析会上,他向大家做了检查,主动承担责任。随后一连几个昼夜带领大家制订了《冬季施工作业指导书》,规范了作业标准、明确了管理职责、控制了安全生产。使冬施实现了安全有序、质量可控,受到了铁路总公司和呼和浩特铁路局质量监督站的好评。

        记者手记:额哈铁路原设计施工时间为3年,国家铁路总公司经过认真研究论证,科学决策,提出了可行的施工方案和要求,将工期优化为一年半。在这样的情况下,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的安质人员各尽其职,都当“黑包公”,一丝不苟抓质量,全力以赴保安全,确保工程质量和施工安全。

        作者:郝斌刘宏章红艳郭力

        (来源:正北方网-内蒙古日报)本文来源:正北方网

        
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