平阴三年未发生校车交通违法行为
2015-09-16
□本报记者冯磊
本报通讯员于宪革
平阴县虽是人口小县,36万人,但有制式校车80辆,160条校车线路,覆盖全县6个乡镇2个街道办事处的25所中小学、237个行政村,日均接送学生6000余人次。自2012年7月,平阴县校车投入运营至今,在三年的时间内,未发生一起校车交通违法行为、一起致人伤亡校车道路交通事故,确保了校车运营绝对安全、乘车学生绝对安全。
高标准校车做基础
专业的客运公司,专业的客运管理、调度人员,经过培训的驾驶员和照管人员,每天两趟或四趟的接送……平阴县农村孩子享受的这些服务,每人每月仅需缴纳80元,其他全部由政府出资。“现在,我们平阴县农村小学和幼儿园的孩子,只要想坐校车,都能坐上。”平阴县车管所所长薛文武说。
早在2012年,平阴县就印发了《农村中小学校车管理制度实施意见》。同时,县政府牵头组建了县校车安全管理办公室,由县长担任办公室主任,县公安局交警大队及全县多个部门参与,形成了主要领导亲自抓、负总责,分管领导具体抓、抓落实,一级抓一级、层层抓落实的工作推进局面,为校车安全管理工作提供坚强组织保障。
在车辆配置上,按照“以新购专用校车为主,现有符合校车安全运营标准的车辆作为补充”的原则,由新购车辆和现有车辆组成。新购车辆分33座和43座两种型号,均符合国家校车安全标准,内部配备GPS卫星监控系统,统一车身标识颜色。
此外,配备专职校车管理团队、驾驶人员和随车照管人员,负责校车的日常运行和管理。校车实行专车专用,只用于接送学生,不从事其他运营。
消除运行线路隐患
平阴县地处丘陵山区、黄河沿岸、三市交界,道路通行里程长、路况复杂、车流量大,共辖国省道70.9公里、县乡道路547公里、村道550公里,道路中临水、临涯路段和急弯、陡坡、长坡、桥梁多,给校车通行产生诸多安全隐患,特别是农村地区限于道路条件不良,路窄、崎岖现象多。
平阴县237个行政村有248个学生上下车站点,“按规定距离学校两公里以上的小学生都能乘坐校车,但有的孩子即便家距离学校两公里以内的,也要求坐校车。”薛文武说,“站点根据每学期乘车人数随时调整,所以站点及路线每学期都要排查。”
为最大限度消除安全隐患,平阴县交警大队组织车管所、各勤务中队民警会同县教育体育局、交通运输局对全部校车运营路线进行了全面、深入、地毯式的清理排查,发现易发生交通拥堵、交通事故路段等交通隐患91处,全部制作整改建议,送交责任单位开展整改。对校车停靠站点周边秩序乱、占道多和影响学生安全上下客的,进行了专项治理。进一步规范了校车运营路线的交通标志标线、信号灯、技术监控设备,并合理设置了站点,制作了停车站牌,全面消除安全隐患。
加大校车监管力度
“学生一个月平均上学20天左右,一天4块钱,往返学校,相当于单趟2元钱。”薛文武说。
政府补贴校车的同时,也就要求校车的服务必须符合高要求。“我们大队采取定点和不定点方式开展突击检查,重点检查是否专人专车、是否随车配备照管人员、是否按固定路线行驶、停靠,坚决杜绝学生乘车不系安全带、校车超员超速现象发生,对发现的校车交通违法行为,在依法严厉查处的同时,严肃追究有关责任人的责任。”薛文武说。
校车,属于交警部门重点车辆管理范围,平阴交警大队建立校车日常运行监管机制和校车运行台账,进一步加强了校车安全管理。“我们每月组织警力会同教体局、交运局对校车驾驶人进行交通安全警示教育和驾驶技能培训,切实提升校车驾驶人的交通安全意识和驾驶水平；对校车进行安全技术检查,保障车辆运行安全”薛文武说。
此外,平阴交警大队在恶劣天气来临和重要节点,利用手机短信主动向校车驾驶人推送安全提示短信。利用进农村、进集市、农村大喇叭等“五进”宣传,营造“人人关爱学生,人人礼让校车”的社会氛围,确保校车运行安全。
