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近10个小区陆续建起道路却仍是村级居民无奈
2015-09-16 
        “这简直是不像话啊1昨天上午,家住柳树北街道边一居民说,这条道路挖开已经有3个多月了,但路面一直没有进行硬覆盖。由于没有硬覆盖,车辆过往施工路面扬尘非常严重。“家里都没有办法晾晒衣服了1另一位居民气愤地表示。

        目击放置木架阻止车辆通行

        “路面扬尘这样严重,让我们这些住在柳树北街附近的居民怎样生活?”日前,甘区红旗街道柳树村一位居民给记者打来电话。

        昨天9时许,记者来到柳树北街。这是一条从红旗西路至辽师新校区的通道,长约1公里,两侧分布着4所学校:大连第十四中学及附属小学、红旗高中和渤海高中。闻名遐迩的成园温泉山庄也坐落在这条道路的西侧。

        随着城市的拓展,由于这里环境优美、空气清新,沿着柳树街两侧已有近10个居民小区在这里拔地而起。柳树街及金柳路俨然已成为这里成千上万居民回家的主要通道。在柳树南街一位路人指着眼前道路的坑洼说,这条道路破损太严重了,简直是坑连着坑,开车一不小心,轮胎就会被硌一下……

        沿着柳树南街北行,过了西山水库库区上游红绿灯,就是柳树北街了。道路东半幅路面是挖掘后的回填土,车辆行驶过后,会扬起漫天的尘土。继续前行,在成园温泉山庄路段,道路施工回填段路面间隔地放置着几块大石头,还有两个木架和一堆柴禾。

        反映学生不成吸尘器了吗?

        家在柳树北街附近的居民说,这条道路本来就是双向两车道,今年6月份,这条道路的东半幅被挖开,可工程进展非常缓慢,时常是挖挖停停,造成这里的交通非常拥堵。好不容易等到管线铺装完成,沟壑回填完了,可路面迟迟没有进行硬覆盖。车辆驶过扬尘非常严重,尤其是那些载货的大车驶过,扬尘格外厉害。要是赶上有风天,道路对面简直见不到人。

        望着道路东半幅路面上的石头和木架,一位居民表示,这些东西是他上周搁置的,因为扬尘太厉害,他这是无奈之举!在一所中学门前,学校一位保安对记者说,这条道路扬尘太厉害了,没办法,他每天都要往学校门前道路上洒水,以降低扬尘。一位家长说,道路扬尘这样严重,孩子们在操场上体育课不就成吸尘器了吗?一位戴着口罩、包着头巾在道路上扫保的女环卫工表示,阳光这么足,捂得这么严实扫街,实在是很热,但也是没办法。

        落实棠刘路下周将进行大修

        挖掘路面何时能进行硬覆盖?坑洼路面何时能进行大修?柳树街的交通拥堵状况能否彻底改变?

        由于这是一条村级公路,记者带着诸多疑问,来到了红旗街道柳树村村委会。在村委会办公室,一位负责人将记者领至棠刘路工程指挥部。指挥部一位工作人员介绍,棠刘路是棠梨沟至刘家村的道路,其中包括柳树南街和柳树北街路段。由于这条道路是村级公路,过去是走牛马车的,现在跑机动车,自然道路基础会显得力不从心,尤其是近两年道路两侧小区开发较多,载重车辆在上面行驶,会使道路破坏异常严重。这条道路的大修早已被列入今年街道的重点工程,但由于前期的管线施工一直没有结束,所以道路大修才迟迟没有开工。

        柳树北街的道路挖掘施工是自来水和部分供暖管线的铺设施工,目前已经完成。路面缘何迟迟没有硬覆盖?就是等待道路大修一并进行。目前棠刘路大修的招投标工作已经结束,下周将会进行施工。

        柳树北街将建3000平停车场

        这位工作人员介绍,棠刘路改造大修工程除了进行路面大修外,还包括一座桥梁和停车场建设。北起红旗西路,南与前黄线相接,全长7.4公里。由于道路基础薄弱,此次大修将对道路基础进行补强加厚。

        除此之外,原有双向两排道的红旗桥将进行拆除加宽。该桥南侧将与柳树北街取直,长度由原来的40米,加长至51米;宽度由原来的10米,拓宽至20米,其中有16米宽的机动车道和两侧各2米宽的人行步道。拓宽后的红旗桥,机动车道将由原来的双向两车道变为双向四车道,以前自柳树北街右转进入红旗西路需要排队等车的历史将结束。改造后,自柳树北街右转进入红旗西路的车辆可行驶外侧车道直接右转进入,无需等待信号灯。

        由于柳树北街两侧分布着4所中小学,早晚高峰时段,会有家长车辆接送学生停在路边,使得原本双向两排道的柳树北街出现交通拥堵。此次改造将在大连十四中学北侧的樱桃园,建设一座3000平方米的停车场,以解决早晚接送学生的家长停放车辆,避免占道停车造成的交通拥堵。

        市政建设与管理应先行

        对于柳树南街道路坑洼不平,记者询问过市城建的市政管理处和排水处,相关负责人均表示,这些道路和排水均不在其管辖范围内。由于是村级公路,自然归村委会管辖及维修。

        本市的城市规划是要建设“大大连”,城市西拓北进,新建小区鳞次栉比地在农区或涉农区拔地而起。新小区周边的公共道路再是村级公路,难以担负起城市交通应有的责任。地下排水系统也是如此。

        记者调查发现,在城市西拓北进的发展过程中,村级公路与排水系统应先改变身份,归口城市相关部门改造和管理。只有如此,才能与城区发展配套,避免真空管理的尴尬现象。

        半岛晨报、海力网记者李社生

        (半岛晨报)

        
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