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成渝高铁开始联调联试

2015-09-17　

        有望年底开通，运营初期全程运行时间约需1个半小时左右

        将实现“公交化”运行，客流量集中的时段，或将5-10分钟开行一列

        本报讯（记者王眉灵）作为我省首条跨省高铁，成都至重庆高铁（简称成渝高铁）9月16日起进入联调联试阶段，开始对成都东至永川东区段进行综合检测列车测试工作。记者16日从成都铁路局获悉，成渝高铁有望今年底开通运营，届时成都到重庆预计1个小时左右可达。

        联调联试是高铁通车前的关键环节。成渝高铁联调联试采取分段试验的方式，成都东至永川东区段首先进行联调联试，永川东至重庆（北）区段计划在今年11月进行联调联试。联调联试期间，将进行综合检测列车测试、动检车逐级提速试验、模拟场景试验等科目动态检测以及全线拉通试验。使用CRH380AJ-0202型综合检测列车，从时速160公里开始，进行11个速度级的提速运行试验，为期1个月。

        成渝高铁是川渝间标准最高的一条铁路，全长308公里，四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里，从成都东站出发，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、大足、永川、璧山、沙坪坝至菜园坝（重庆站），全程设11个站。线路设计时速350公里，开通后两地间的行程将缩短到1小时左右。由于重庆境内的沙坪坝站尚未完工，线路运营初期，动车组从璧山进入重庆铁路枢纽后通过既有普速铁路线路进入重庆北站，全程运行时间约需1个半小时左右。

        目前，川渝间有成渝铁路、成遂渝高铁2条铁路，成都坐火车到重庆最快2小时。成渝高铁投运后，成渝铁路将去除客运功能，只保留货运；成遂渝高速铁路主要运载长途客流。而成渝高铁更类似于“城际快铁”，将实现“公交化”运行，客流量集中的时段，或将5-10分钟开行一列。

        作者：王眉灵

        本文来源：四川在线-四川日报

        

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