首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
中远中海两大航运央企整合预期升温
2015-09-17
中远、中海两大航运央企整合猜想进一步升温。中海集团旗下上市公司之一中海发展昨日发布公告称,公司控股股东中国海运(集团)总公司正在筹划重大事项,股票将继续停牌,值得注意的是,该公告中首次提到,所涉及事项比较复杂,可能涉及资产重组,并预计继续停牌时间不超过1个月。同一天中国远洋发布的公告也有同样的说法,即可能涉及资产重组。而一周前,两家公司的停牌进展公告仅表示在筹划重大事项。
目前,中远集团已在境内外控股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运5家上市公司。
中国海运(集团)总公司是以航运为主业的特大型综合性企业集团,现有总资产2000亿元,年收入超过800亿元,旗下有中海发展、中海集运、中海科技三家境内外上市公司。此外,中海海盛虽然仍出现在中海官网的名单中,但在今年7月,中海已将部分中海海盛股权转让给览海上寿医疗产业有限公司,公司第一大股东随之变更为览海,并寻求战略转型,因此不存在相关整合事宜。
此前,自8月10日起,中远、中海旗下全部A、H股上市公司(除中海海盛外)均集体宣布停牌,并且停牌前股价大幅上涨,引发市场对两大央企进行主业整合的强烈预期。有证券分析师就认为,海运行业中中远集团和中海集团停牌确定航运整合基调,沿海油运、干散货和物流两主线整合可能性较高。
上一篇:
我省高速公路ETC将于九月底实现全国联网
下一篇:
中央财办副主任:中美将成立高速公路合资公司
延伸阅读:
·
刘焕鑫厅长一行到中远集团访问
·
中远船舶双向通行北极航线
·
中远中海拟合并规模可达200亿美元
·
中海中远整合方案获批新总部设上海
·
广东制定高速公路建设中远期规划
·
中远中海重组方案获批
·
中远航运围绕特种船加大业务开拓力度
·
国务院任命中远中海合并后新集团领导
·
中远海运领导班子初定四家上市公司重组提上日程
·
中远中海置出干散货资产甩掉包袱好“过冬”
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号