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连镇铁路9月全面开工建设
2015-09-18 
        记者近日从上海铁路局获悉,连镇铁路本月全面开工建设,预计2020年全线建成通车。连镇铁路北承陇海铁路、连盐铁路,中联徐宿淮盐、新长、宿淮、宁启铁路,南与沪宁城际铁路相接,为国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分。建设连镇铁路,将有效衔接长江两岸以及苏北至苏南地区,大大缩短江苏城市间时空距离,同时此线将与徐宿淮盐铁路、沪宁城际构成一条新的京沪快速客运通道。

        连镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市,全线共设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒、镇江等12座车站,其中董集站为连盐线本线接轨站,丹徒站和镇江站为本线沪宁城际接轨站。连镇铁路等级为客运专线,全长约305公里,设计速度为250公里每小时,预计2020年全线建成通车,苏北、苏中等此前与全国高铁网隔离的城市将迈入高铁时代。

        目前,连云港至南京经陇海、京沪既有线运行普通列车历时约7个半小时。连镇铁路通车后,连云港到镇江只需1个多小时,至南京将缩短至2小时左右。此外,连云港至上海也将由11小时左右压缩到3小时左右。

        
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