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地铁凭啥赔猝死乘客16万？法律专家详解个中原委

2015-09-18　

        东方网记者于量9月17日报道：只因3分钟之差，地铁运营方被判承担10%过错责任，赔偿猝死乘客16万元。昨天，一则“乘客猝死车厢地铁赔偿16万”的消息引发网络热议。乘客在地铁车厢内因身体原因猝死，地铁运营方为啥要赔钱？10%和16万这两个数字缘何得出？针对这些问题，法律专家作出了解读。

        今年3月2日，四川来沪务工人员陈健在搭乘轨道交通3号线时在车厢内突然晕倒。虽经工作人员和热心乘客合力施救，但最终不幸身亡。事件发生后，陈健家属一纸诉状将上海地铁运营方告上法庭，要求对方承担事件一半责任，赔偿人民币84万元。

        上海铁路运输法院在审理后认为，乘客在车厢内发生昏厥，站务员查看后决定列车继续行驶至下一站大柏树站，而非最近的车站江湾镇站将乘客抬下送医，导致送医时晚了3分钟，错过了最佳救助时间。据此，法院认定地铁运营方应承担10%的过错责任，赔偿死者家属人民币16万元。据悉，此案于8月26日宣判。原被告双方均未提出上诉，判决已经生效。

        因为3分钟，赔偿16万。此消息昨日甫一出现在网络，便立即引爆网络舆论。不少网友纷纷为上海地铁运营方打抱不平，认为地铁这次属于“躺着中枪”。有网友分析认为，回顾整个事件，乘客从发病到最终被抬出车站送医，全程仅6分钟，地铁方面的处置和应对速度已经足够快。3分钟之差就需承担过错责任，未免有吹毛求疵之嫌。

        东方网记者就此事采访了华东政法大学教授傅鼎生。傅鼎生表示，由于不清楚庭审的具体情况，因此仅能根据事件过错和法院最终的审判结果进行评论。傅鼎生介绍说，根据《合同法》的相关规定，上海地铁运营方作为承运人，具有保障乘客安全的职责。而一旦乘客发生疾病等紧急情况，地铁运营方也担负有紧急施救的义务，且施救应合理、尽职。傅鼎生强调，地铁运营方的这一职责和义务，在乘客进入车站后就已生效。

        傅鼎生表示，诚如一些网友所说，在最近的车站将乘客送医，并不能保证乘客就一定能够得到成功救治；但是基于常识判断，地铁运营方“舍近求远”的做法，的确可以被认定为在施救过程中存在瑕疵和过错。因此依据过错和损害结果的比例因果关系，法院判定地铁运营方承担过错、赔偿死者家属并无不妥。

        (原标题：地铁凭啥赔猝死乘客16万？法律专家详解个中原委)

        本文来源：东方网

        

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