人生，不止有公路
2015-09-18
尽管，公路是日常的行驶路线，我们仍然需要时间，去跨越坎坷和泥泞；
尽管，每天经过的街道都是相同的画面，我们仍然需要时间，去看看不一样的风景；
尽管，两点一线是生活的常态，我们仍然需要时间，去感受不一样的生活。
生活是彩色的，人生不止有公路。这就是我们为什么需要奥迪A6allroadquattro，为什么需要一款全路况的旅行车。
9月4日，奥迪A6allroadquattro全路况旅行车在成都车展上正式上市，官方指导价为65.48万元。
这是一款“能看、能装、能跑”的车型，相比于传统旅行车有着更高的离地间隙和更大的空间，而相比于传统的SUV车型又有类似轿车的驾乘感受——一辆车就能满足不同地形，不同使用环境的多种要求，虽然从车型上来说，奥迪A6allroadquattro是一款小众车型，但是从实用性和功能性上来说，这恰恰是一款能够让绝大多数车主满意的车型。
好看
是生活必须的色彩
对于一款车型的外观而言，任何设计都不仅仅只为了好看，而必须保证功能的实用性；当然，在保证功能性的同时，也需要最大限度地保证车辆在视觉上给人带来的愉悦感。奥迪A6allroadquattro做到了这一点。
奥迪A6allroadquattro前脸造型轮廓和A6L保持一致，不过在细节方面二者截然不同，A6allroadquattro外观最引人注目的地方就是配备了奥迪最新的矩阵式LED大灯，相比于普通的LED大灯，其不管是从视觉感官还是照明效果来说都有质的突破。而其他方面，A6allroadquattro的中网采用瀑布式镀铬装饰，车标下设有全景摄像头，而下包围采用铝合金材质，显得非常精致漂亮。
奥迪A6allroadquattro属于旅行车的衍生车型，所以其保留了A6Avant旅行车的熏黑下包围设计，尾部造型修长美观，这样的造型不仅仅体现在感官上，因其采用这样的造型，后备箱空间也更加的大。排气管采用双边双出设计，尾灯和头灯呼应，也配备了矩阵式LED尾灯，可以说奥迪A6allroadquattro的外观不管从哪个角度看都非常和谐。
方便
才能更好地追逐生活的意义
内饰方面，奥迪A6allroadquattro的中控内饰和A6L保持一致，做工用料同样不含糊，但是在一些细节上做了调整，不像A6L那样具有较浓的商务气息，而显得更加年轻和有亲和力。方向盘采用更为运动的三幅式方向盘，仪表盘上的红色指针也带有浓厚运动味道。中控面板上的物理按键并不是很多。
新车还搭载了第四代MMI系统，8英寸屏幕显示器和Nvidia提供的处理芯片，为车内提供了强大的系统功能。液晶屏和A6L一样可以收入中控台内，而同样的也具有手写触控板。值得一提的是A6allroadquattro的全景摄像系统，其可以提供多视角的摄像信息，全面保证停车倒车的安全。
在安全配置方面，奥迪A6allroadquattro的配置也非常齐全，安全气囊、胎压监控系统、安全带报警、ESP、坡路保持系统、防盗报警系统等主、被动安全系统一应俱全，轻松应付复杂路况和恶劣环境。
值得一提的是，奥迪A6allroadquattro在主要配置上都进行了标配，更重要的是其增加了空气悬架、后轴差速器、前后驻车系统含模拟显示功能、巡航控制系统四项配置，可以说A6allroadquattro在常用功能配置方面都做到了覆盖。
宽敞
才能装下整个世界
奥迪A6allroadquattro长度4948mm，宽度1898mm，高度1479mm，轴距2914mm，内部空间宽敞舒适，行李箱的设计上也充分考虑到旅行的需要，空间足够大。
常规状态下，它的后备厢容积为565L，滑轨和卡扣的加入，让车主可以更方便地固定一些不易存放的物品，平整的空间布置起来也比较方便。
奥迪A6allroadquattro还在座椅以及门板位置采用了部分翻毛材质来提升质感，对乘坐舒适性有要求的车主可选装座椅按摩功能。遮阳帘以及分区空调为后排乘客提供了隐私保护和更多的舒适性体验，此外，喜欢听歌、看电影的车主还可以根据需要选装多媒体套件来打发路途上的时间。
强劲
才能成为真正的驾驶者之车
奥迪A6allroadquattro在高度方面，比A6L高出了24mm，相比于普通的轿车，它的底盘加高明显，这样在通过一些烂路时，其通过性非常出色，甚至媲美SUV车型。
奥迪A6allroadquattro配备有一台3.0TV6发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩440牛·米，如此强劲的发动机可以满足各种需求的驾驶。传动方面其配备了奥迪7速双离合变速箱，并提供了5种驾驶模式可供选择。19英寸轮毂、车顶行李架等配置，强化了全新奥迪A6allroadquattro全路况旅行轿车的特质，这样豪华的配置让它成为真正的驾驶者之车。
值得一提的是，奥迪A6allroadquattro的quattro全时四轮驱动系统可以确保车辆在道路状况下拥有最佳的动力性、敏捷性和方向准确性，同时可选装的最新一代运动差速器可以通过重新分配到后外轮的动力使驾驶更加灵活。四轮均采用自适应空气悬架，该系统能够综合路面条件、驾驶风格以及奥迪驾驶模式选项系统的个性化设定等情况，实现在几毫秒内进行车身高度调节。唐爱
本文来源：四川新闻网-成都日报
