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镇江海事局打造提升“中国水上交通第一哨”

2015-09-21　

        本报讯如何向社会更好地传递正能量？日前，镇江海事局召开座谈会，结合大沙海事处成立三十周年，对其地理历史文化、集体传承精神、当代“三化”建设成果等内容，进行了探讨和挖掘，进一步打造提升“中国水上交通第一哨”的品牌。

        大沙海事处管辖的尹公洲航段，是长江上出名的“老虎口”。该航段虽只有17公里，但水域的通航环境却呈现了五个“第一”：航道“第一弯”、航宽“第一窄”、通航“第一险”、航船“第一多”、船型“第一杂”等特点。

        1985年6月6日大沙监督站正式成立，成为长江第一个实行水上交通安全管制的河段，这标志着我国内河水域船舶交通管制正式实施。三十年过去了，在长江、运河航段货运通过量不断创历史新高的背景下，尹公洲段事故量从1984年占长江全线事故率15%，高居整个长江航段的首位，降至现在的不到0.7%，更曾创造了连续1086天无一般以上事故的历史纪录。

        从“小红旗+扩音喇叭”到长江第一个“物联网智能视频监控系统”投入运行；从沉船打捞再利用到长江上第一艘80米级的现代化海事趸船投入运行；从只能被动去现场监管到全天候24小时“天网”不间断实时跟踪监控。三十年来，大沙海事人默默坚守和无私奉献，守护着一方水域的平安。当海事人每次赶赴长江事故现场，救助事故船只和船员，都搭起了一座横跨长江的“生命之桥”。三十年来，大沙海事处更是过往船员和江心洲岛民的“生命哨所”，自建站以来，深夜出艇紧急救援对大沙人来说已是家常便饭，先后成功为江心洲救助临盆孕妇、突发疾病老人、小孩等1000余人次。（刘玉宝司马珂）

        

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