吉林至珲春高铁正式开通运营被誉为“东北最美高铁”
2015-09-21
原标题：“东北最美高铁”开通运营
司乘人员进行才艺展示。
C1012次列车在珲春站准备出发。
沿途秀美风光。（本组摄影贾春文）
本报讯（记者温斯琪）20日11时35分，伴随着一声汽笛长鸣，C1012次（珲春—长春）高速动车组从珲春火车站平稳出发，快速驶向长春。这标志着全省人民期盼已久的长珲城际铁路（吉林至珲春段）正式开通运营。省委常委、常务副省长马俊清检查首日开通运营准备工作，代表省委书记巴音朝鲁、省长蒋超良感谢和慰问长珲城际铁路参建单位和工程建设者，并就长珲城际铁路安全稳定运营提出要求。省委常委、延边州委书记张安顺，沈阳铁路局局长王占柱参加检查。
长珲城际铁路（吉林至珲春段），简称吉图珲高铁，于2011年8月16日开工建设，全程360.976公里，共建有桥梁115座，新建隧道85座，设计运行时速250公里，沿途经过吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站，穿行松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山以及有着“一眼望三国”之称的防川景区，被誉为“东北最美高铁”。长珲城际铁路是东北地区快速客运网的重要组成部分，将东北重要口岸城市珲春与长春、吉林等大中城市紧密联系在一起，结束了珲春多年不通旅客列车的历史，对加快全省旅游业发展、推进长吉图开发开放、推动吉林老工业基地新一轮振兴发展具有重要意义。
检查中，马俊清认真听取了沈阳铁路局、省铁建办、项目建设公司情况汇报，充分肯定了长珲城际铁路建设和运营准备工作取得的成绩。马俊清指出，长珲城际铁路是全省瞩目的重点工程，是一条振兴路、开放路、民生路、景观路。
省委省政府高度重视，省委书记巴音朝鲁、省长蒋超良多次作出重要指示并协调解决项目建设中遇到的重大问题。国家发改委、中国铁路总公司等在项目审批立项等各方面给予大力支持，为项目建设提供了坚强保障。沈阳铁路局精心组织调度，省直有关部门、沿线各级党委政府和广大人民群众大力支持，各参建单位精心组织，精心设计，精心施工，积极开展科研技术攻关，建设了东北地区最长的高铁隧道，开创了松花江复杂地域施工的新工艺，使长珲城际铁路成为我省铁路基础设施建设的标杆示范项目。长珲城际铁路的开通运营，极大地缩短了省内城市间的时空距离，进一步优化了吉林投资环境，对完善对俄、对朝口岸功能，加快沿线地区开发开放进程，推动东北亚区域经贸合作将发挥重要作用。
马俊清强调，长珲城际铁路开通运营后，要切实强化安全管理，确保铁路安全稳定运营。要切实加强组织调度和服务管理，做到建设好、管理好、使用好、服务好，努力将长珲城际铁路打造成环境优美、安全和谐、群众满意的黄金通道。要以长珲城际铁路开通运营为新起点，进一步加强与中国铁路总公司及沈阳铁路局的协调合作，认真总结我省铁路建设中的成功经验，加快推进全省铁路基础设施建设重点项目，为推动吉林新一轮振兴发展作出新的更大贡献。
