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海口交通乱象何时休坚决打击海口港客运站"特殊通道"
2015-09-21 
        海口网9月21日消息(记者陈敬儒)城市的交通问题,与市民息息相关,一直以来备受广大市民的关注。交通秩序井然有序,更是“双创”一个重要的指标。在20日晚举行的海口电视问政《亮见》“双创六问”第一场上,就海口交通整治的话题,被问政的海口市公安局、交通港航局、交警支队、交通港航综合执法支队,面对着连连发问的尖锐问题,四部门的负责人非常坦率干脆“接招”,不回避不推诿,直接给出整治期限和整改措施,回应了对于市民的期待。

        加强惩罚力度,让电动车不敢再违规

        在海口街头,电动车随意穿行、横闯马路、左转逆行等违规现象,可以说是司空见惯;机动车辆随意调头、停放,比比皆是。任性的电动车如何管?面对这个问题,交警支队支队长林鸿宇在回答时承认,存在道路监管不足。一是布岗不合理,二是硬件设施不足。他表示,通过这段时间的整治,交通乱象问题已经得到很大改变,现在每天投入的警力就达1700名,交警部门现在已经加大力度整治了电动车违规行驶行为,对违规行驶的电动车都进行了惩处。对于机动车行驶的管制,已经加强了机动车道划线引导、还加强了机动车栅栏建设,用硬性规则规范机动车行驶。

        对于交警部门的回答,评论员矢弓建议:应该如何惩罚电动车违规行驶是个问题,不仅仅是罚款等,应该加强惩罚的力度,让电动车不敢再违规行驶。而评论员黛红建议:警力不够怎么办,我们应该向高科技要警力!

        大力发展公共交通解决市民出行难

        在海口的港口、车站、机场等地,出现许多出租车不愿打表收费、拼客,暴利现象严重。在举报了之后此现象仍然没有收敛,而且有大量外地的出租车和海口出租车抢生意,严重影响了本地出租车的运营。出租车违规营运谁来管?已经受理的投诉问题为何没有回复?

        对此,市交通港航局局长林健回答时承认,这是他们内部的传承机制上出现不畅通,没有联动起来,因此没有及时解决市民的问题。自“双创”工作开展以来,交通执法部门加大了对黑车的打击力度,重点加强了对“五站两港一潮的打击,并取得了明显的效果。对于海口市的出租车有没有缺口问题,他也表示,我们未来更需要大力发展的是公共交通,以此来缓解出租车的紧缺情况,对于外地出租车的问题,今年年底之前挤压掉外地出租车的生存空间。

        市交通港航综合执法支队支队长魏天明也表示,黑车一直是他们深恶痛绝的现象,但他也承认是因为打击不力才导致黑车越来越猖狂,“我们虽然肩上的担子很重,但仍然有决心将黑车现象打击到底。”

        交通事故车辆停放管理费应由办案单位承担

        缴纳交通事故车辆停放管理费,许多有车族都会碰上,但要交4917.5元费用,这真让不少人感到惊讶,不禁让人想问,这天价停车费是如何算出来的?天价停车费该不该收?交通事故车辆停放管理费,该谁来交?

        针对“天价”停车费问题,市公安局党委副书记侯亨浪表示,按照相关法律规定,交通事故车辆停放管理费应该由办案单位来承担,对目前海口市存在着跟法律规定相违背的问题,交警部门已经多次研究,并将进行整改。市交警支队支队长林鸿宇承诺,针对相关法规如何实施的整改问题,将在节目后3天内处理完。

        坚决打击海口港客运站“特殊通道”

        “特殊通道”监管有无底线?海口港客运站的“便利票”买卖非常猖狂,不用身份证、不用过安检就能乘船离开海口。是什么人这么有能耐呢?在问政《亮见》上,面对着这个比较敏感的话题,市交通港航局局长林健和交通港航局综合执法支队支队长魏天明都坦言,这是监管上的缺失,应该是内部人员和外部人员的一种相勾结行为。他们表示,码头黑票点,在过去是比较猖獗泛滥,给旅客带来极大的伤害,将采取有力的措施,严厉打击,彻底堵住监管缺口,年底前坚决将黑票党取缔。

        报案后立案与否到底需要多少时间?

        报了案,公安机关需要多长的时间,才能回复、才能立案?当晚,曾在“椰城纠风”节目中反映自己被诈骗了九十万的王先生也来到问政《亮见》现场,他反映,报了案之后还跑了盛市、区公安部门,到现在四个月了都没有给一个确切的答复。他对公安部门的不作为、乱作为特别不满意。

        面对这个问题,市公安局党委副书记候亨浪回答时说:对于基层单位部门民警不作为、慢作为的行为,在这里对您感到非常抱歉。同时也告诉王先生,秀英分局已经为他的案子组建了民警人员进行调查,目前案件已经在调查,并当场公开承诺,在9月21日之前给王先生答复。

        对于王先生的案子还没解决问题,评论员矢弓认为,有些失信于民的意味。既然已经作出了承诺,那么请认真履行!如果到了承诺时间仍未解决,建议采取问责措施,是谁没解决问题,我们就解决谁的问题。

        惠民停车场呼唤监管

        明明是公共免费停车场,却明目张胆地收停车费。许多惠民停车场,却有人用地锁锁住,成为了私人停车常因为缺乏免费停车场,许多车辆违规停放,还妨碍到了平时路人的出行。如何解决?

        林鸿宇介绍,从今年四月开始,分四批划设免费停车位,但乱象不少,如沿街商店将公共停车位占为己有、违规收费等,这暴露了交警部门管理的缺位。他表示,在相关法律出台前,交警部门将按照原来规定的措施,加大惩罚和整改力度,还路于民。

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