中国最大朝鲜族聚居地步入高铁时代
2015-09-22
新华网长春9月21日电（记者段续）20日，连接吉林市和珲春市的吉图珲高铁正式开通，中国最大的朝鲜族聚居地——延边朝鲜族自治州由此跨入高铁时代。
这条设计时速250公里的高速铁路全线建设里程为360公里。设有吉林、蛟河西、延吉西、图们北、珲春等9座车站，结束了珲春不通旅客列车的历史。
从延边州首府延吉市到北京，通勤时间也因此由原来的23个小时缩短至不到9小时，从长春到珲春，通勤时间也从原来的近7个小时缩短至3小时左右。
“山多、河多、盆地多，这是一条东北地区修建难度最大的高铁。”长吉客运专线公司总工程师聂星说，专线桥梁隧道总长近246公里，占线路全长三分之二以上。
这条高铁穿越的吉林东部地区生态环境良好，有众多自然生态、文物保护区。“或绕行、或开掘长隧道，施工采取取弃互补的方式，尽最大可能保护生态环境。”聂星说。
例如，密江特大桥专门设计了一联超长悬灌梁，让桥墩远离江堤几米开外，“江里生，海里长”的大马哈鱼洄游不会有任何阻碍。类似特别设计的工程项目在线路上还有许多。
民族特色是专线最吸引人的地方。在延吉西站，站内候车大厅两幅巨大的朝鲜族特色壁画颜色艳丽。站台上民俗人物雕塑刻画细致，候车室、就餐区、服务台设计也都借鉴了朝鲜族传统文化元素。
延边朝鲜族自治州区位优势独特，依托长白山(603099,股吧)的优势自然资源和民族文化资源，发展潜力巨大。然而，交通问题一直困扰该地，进不来，出不去，旅游旺季时尤为严重。
“高铁的开通将彻底扭转这一局面，进一步拉动少数民族地区旅游、经贸、文化发展，推动延边州积极融入""一带一路""战略。”吉林大学经济学院教授丁一兵说。
延边夏季有山水，冬季有冰雪，高铁将直线拉升这里的旅游经济。
两三个小时的车程，长春、吉林的游客可以利用周末，乘列车到延边吃冷面、烧烤、泡菜、打糕等特色食品，感受朝鲜族魅力风情，游览边陲美丽风光。
“高铁对促进边疆民族地区发展具有重要意义。”吉林省发改委主任姜有为说，随着城市之间时空距离的拉近，延边州能更好融入哈长（哈尔滨、长春）城市群，进一步扩大经济辐射范围。
高铁开通后，东联朝鲜、俄罗斯，西部通过高铁网络联动整个东北的延边州，从""口袋底""一跃成为国际性交通枢纽，在东北亚经济发展格局中将发挥重要作用。
吉图珲高铁还让整个吉林东部地区跨入高铁时代。在蛟河市，当地打算利用高铁打造“坐高铁、尝活鱼、赏红叶、游蛟河”的旅游品牌。
蛟河的期待也是吉图珲高铁沿线县市的期待。专线开通后，新增开行动车组21.5对，日通行客座能力2.7万人。据铁路部门测算，预计到2020年，吉图珲客运专线发送的客流量将突破3300万人次，这将带给铁路沿线巨大的发展空间。
