首页 > 路桥资讯 > 正文

7大类改造道路翻建

2015-09-23　

        对沿线道路进行翻建改造。道路改造标准以城市主干道标准进行设计，通过对道路快慢道病害及薄弱环节进行修补或翻建后，整体进行沥青混合料面层铺设，提高全线道路承载能力。同时明确路权，凸显行人优先、公交优先理念，让市民出行更便捷、更安全。

        人行道整修

        针对沿线人行道停车问题突出、人行道砖种类繁多造成的维护困难等问题，本次整治提升工程将对沿线全线人行道统一采用停车场人行道标准进行提升改造，预计改造人行道13万平方米，避免因部分司机违规在人行道上停车造成人行道反复破损、反复维修形成的浪费。

        改造排水管网

        整治提升过程中一并考虑沿线老旧排水设施的改造，实施科技路（融鑫路—白沙路）、西斜七路（西斜七路加油站附近）、小寨西路（邮局门前—军区干休所）、青龙寺站（西影路经七路十字）、延兴门站（建工路至咸宁路）等10余处排水改造项目，解决排水管网老旧，部分路段积水问题。

        十字路口优化改造

        对科技路与太白路十字、科技路与永松路十字、吉祥路与含光路十字以及东二环、广安路沿线十字等交通节点实施行人过街、十字路口二次过街、十字路口渠化段等进行重新设计提升。

        改造公交专用道

        对沿线原有慢车道道路基层进行补强，提高道路承载能力，全线设置公交专用道。

        全线实施机非行隔离

        在三号线沿线全线施行机非隔离，在机非混行路段，采用硬质隔离栏隔离，确保非机动车道宽度不小于2.5m，保障非机动车辆行驶安全。

        合理设置公共自行车停放点

        在主要地铁站点附近设置公共自行车停放点，方便市民出行。

        本组稿件由记者魏鑫实习生黎承师采写

        作者：魏鑫黎承师

        本文来源：西安晚报

        

上一篇：[湖北]打好村村通客车攻坚战畅通城乡最后一公里（全国农村公路现场会）-湖北
下一篇：机场警方发布4大交通违法点T3地下到达层或将限时通行