行车“黑暗3小时”频发交通亡人事故
2015-09-23
东北网9月22日讯现在，气温低了，天黑得也早了。光线差，对于驾驶员来说不是好事，稍不留神就可能肇事。最近几天的多起交通事故，大部分都发生在天黑之后。
据交警部门统计，交通事故在夜间发生的概率相对较高。15时至23时，亡人交通事故发生数呈倒“U”形曲线分布，事故高发时段为夜间19时至22时。
记者针对夜晚行车安全进行调查，并邀请市公安局交警支队王健警官给司机讲解夜间行车注意事项。
三轮车夜间翻倒在路口。
前车之鉴夜间车祸频频发生
夜间多发交通事故，有小剐小蹭，也有人员受伤，更有一些亡人交通事故。驾驶人不能正确使用灯光、视线不良、速度过快都是夜间交通事故的“元凶”。
9月5日21时许，大庆市龙凤区卧龙路一路口，一辆农用四轮车与一辆捷达车相撞。捷达车前脸凹陷，前轮变形。农用四轮车断成两半，右侧车体损坏严重，油箱漏油。事故中有人受伤。
9月20日晚上，大庆市赵先生下班回家，在建设路往高新区方向行驶时，在一灯岗处看见一辆三轮车侧翻在地，司机已经不在现场，三轮车上的东西散落一地。赵先生称，司机应该是受伤去了医院，这个灯岗附近光线比较暗，车流量并不是很大。
记者调查司机“痛恨”远光灯
夜间行车，驾驶员存在哪些安全隐患，他们最怕遇到哪些情况呢？
对此，记者采访了一些具有多年驾龄的司机。别看是老司机，他们比新手“胆斜、惜命。
于师傅是一名夜班出租车司机，开晚班车已经5年了。说起夜间行车的问题，于师傅说晚上开车比白天更危险，一些“愣头青”司机感觉路上车少，速度很快，转弯也不打转向灯，对向行车支着大灯使劲晃人。
最让于师傅头疼的还是大货车，仗着自己车身大，在路上开着远光灯随意变道、抢行。有时候遇到对向来的大货车，晃得眼睛都睁不开。
私家车主宋先生向记者讲了自己的车祸经历。3个月前的一个晚上，宋先生开车回家遇到前方驶来一辆拉砂石的大货车，车速很快，开着远光灯径直冲过来。由于对方灯光太刺眼，宋先生短暂失明，下意识向右打了一下方向，结果撞到路肩石上，车的前保险杠撞坏。宋先生头部磕到方向盘上，额头受伤。
新手司机周女士说，在驾校学车时，教练就教过，在夜间行车的时候，如果对面有车过来，两车相距150米左右就应该把远光灯改成近光灯，这个既是礼貌的表现，也是安全的保证。她不明白不文明使用灯光的司机，为啥就不能动动手指，把远近光灯切换一下。
权威分析夜间有3小时事故高发
记者在交警支队了解到，经过对2015年上半年亡人交通事故高发的时间段进行分析，15时至23时，亡人交通事故发生数呈倒“U”形曲线分布，夜间事故发生比例明显高于白天，事故高发时段为夜间19时至22时，累计发生亡人事故46起，占上半年亡人事故总数的37.39%。
针对该时段内亡人交通事故多发的原因，民警分析：第一，部分路段照明不良，通过调取19时至22时发生事故的信息发现，46起事故中有28起发生在没有照明设施的国省道路及村屯路上。
第二，市区内不文明使用远光灯现象普遍存在。
第三，该时段处于非工作时间，警务管控力度较低，超速、无证、酒驾等违法行为明显多于工作时间。
交警提醒夜间行车文明用灯
大庆市交警支队宣传科王健警官提醒驾驶人，要严格控制车速，夜间尽量减少超车，同时要注意从左侧横穿马路的行人。在城市道路的繁忙地段，有时对向车道上会有很多等信号灯的车辆，在这种情况下，一些行人会从车缝里跑出来横穿马路，机动车驾驶人在夜间很难发现这种突发情况，因此要减速慢行。
王健警官说，驾驶人要按照会车规定使用远光灯，夜间行车距对向车150米以内不用远光灯，改用近光灯甚至小灯。若遇到不遵守交通法规的驾驶人使用远光灯，应尽量使自己的视线远离对向车远光灯的明亮光线，减少眩光感，同时减速并注意避让右侧行人、自行车。
此外还要注意行车间距，机动车驾驶人在夜间行车时，视线不良，必须有随时停车的准备。为避免追尾事故的发生，应注意尽量拉开车辆纵向间距。
