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福州金山大桥复线桥主桥已基本完工预计国庆前通车

2015-09-23　

        

        

        金山大桥复线桥主桥沥青已经铺设完毕，正进行栅栏焊接等后续工作，三匝道路面也已修建完成

        东南网9月23日讯(海峡都市报记者刘世泉/文黄启鹏/图）昨日，记者从中铁大桥局福州金山大桥项目部获悉，金山大桥复线桥主桥主体已基本完工，预计国庆前通车；大桥北岸立交新建的三条匝道将于青运会前完成。届时，将改变大桥北岸“喇叭口”的路况，缓解金山大桥堵情。

        通行能力加强堵情将有效缓解

        昨日下午，记者来到复线桥施工现常金山大桥复线桥的主桥沥青路面已经铺设完毕，工人正进行一些清理工作。“复线桥主桥的主体施工已经结束，工人后续还需要完成焊接栅栏等工作。”据项目工程部相关负责人介绍，复线桥主桥将于国庆前开通，届时，金山大桥将从目前的双向4车道变为双向8车道，提高大桥的车辆通行能力，缓解大桥堵情。

        据了解，该工程起于金榕北路，顺接金山大道，由西向东沿现金山大桥接到上浦路，止于工业路，全长2.1公里。复线桥采用单向4车道加单侧非机动车道和人行道结构，桥面宽19.5米，将与现有的金山大桥主桥构成双向8车道，改造后的金山大桥桥宽约40米。

        三匝道解决“喇叭口”难题

        记者了解到，现有的金山大桥只有4车道，与其相接的上浦路和工业路均为6车道（双向）。当6车道的车和人涌入只有4个车道的金山大桥时，形成一个“喇叭口”，拥堵成为必然。那复线桥完工后，大桥变为双向8车道，又将形成桥面宽，接口窄的新“喇叭口”，这是否会造成新的堵情呢？

        “为防止这种情况的发生，我们新建了北互通立交，增加了三条匝道。”上述负责人介绍，增加的A、B、C三条匝道将连接江滨西大道、乌山西路上金山大桥及金山大桥至江滨西大道。A、B、C三条匝道长度分别为705米、456米和385米。目前匝道的路面已经修建完成，正进行两边护栏的施工，预计青运会前通车。该负责人表示，匝道完成后，市民进出城可以通过匝道前往各个方向，减少工业路分流压力。

        此外，该工程北岸的A、B天桥以及接线处（上浦路）的扩宽工程有望在年底前全部完工。

        作者：刘世泉黄启鹏图本文来源：东南网

        

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