百年滨州铁路松花江大桥将设透空玻璃展区直接看到江面
2015-11-21
东北网11月20日讯(段继新记者孙英鑫)记者从中铁二十二局哈建公司获悉，该单位负责施工的滨洲铁路松花江大桥(百姓俗称“老江桥”)维修改造工程将于近期启动前期准备工作，工程有望明年8月底竣工。改造后的江桥全宽9.1米，设人行道、自行车道、座椅和花坛，将被重新定义为城市景观与文物保护建筑，绿色慢行空间，松花江两岸新的生活联络线。
据了解，改造后的桥面在铺一层塑木板的基础上，还将铺设厚的橡胶板，踩上去有些回力。桥上设置的花池座椅椅面采用防腐木，座椅立面采用不锈钢喷漆，装饰立面参照主桥钢梁，采用凸起的金属装饰板与装饰钉，与大桥融为一体，巧妙地将人行通道与自行车通道进行分隔。与此同时，桥上还为骑车的市民配置了24个自行车休息架，为市民提供便利。
该工程作为哈尔滨铁路博物馆主题公园一个重要组成部分，改造后将在桥上设置多处不同材质的历史展区，让市民及游客在桥上观光之时就能了解到滨洲铁路桥的历史，读懂哈尔滨的发展脉络与辉煌成就。在铁路桥的西侧还将规划出3处观景平台，作为步行停留空间，可以俯瞰松花江及沿岸风光。在铁路桥上还有两段将钢化玻璃直接粘接于纵梁上的透空玻璃展区，透过玻璃可以直接看到铁路桥钢架结构与松花江江面，增加游览的趣味性。
滨洲铁路松花江大桥竣工于1901年8月22日，全长1027.2米，是在俄罗斯桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下，由工程师阿列克谢罗夫组织完成的，至今已有114年的历史。它见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由几个村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要城市的过程，见证了哈尔滨从清末、民国、日伪时期到新中国成立的城市发展史。随着它(相距仅53米的)旁边哈齐高铁松花江特大桥的投入使用，它也顺利完成了铁路通往我省北部线的过江运输的历史任务。
作者：段继新孙英鑫
本文来源：东北网
