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“港珠澳”隧道突破4公里13天完成两节沉管安装

2015-11-22　

        原标题：“港珠澳”隧道突破4公里13天完成两节沉管安装

        13天完成两节沉管安装，全球首次

        羊城晚报讯记者黄珏，通讯员黄育波、陈向阳报道：11月19日下午5点，港珠澳大桥岛隧工程E23沉管安装成功，海底隧道总长达到4005米，这是在13天里完成的第二个沉管安装，如此高密度的沉管安装施工在世界范围内尚属首次。

        据介绍，19日上午10点半，沉管开始灌水下沉，经潜水员实地探摸复核后，沉管平稳着床，于当天17点顺利完成水力压接，E23沉管与海底隧道精准对接。

        港珠澳大桥沉管隧道由33个沉管构成，其中有19个沉管的安装水深超过40米，是世界首条深埋式深水沉管隧道。E23沉管重约80000吨，安装区域位于回旋水域三，基槽深度约39米，艉端是隧道最深处（W形的第二个低点），实际安装水深超过45米。

        自2013年5月以来，沉管隧道工程先后攻克了深水深槽、基槽强回淤、大径流三大世界级难题，圆满完成一次次“深海之吻”，随着E23沉管在最深处精准对接，港珠澳大桥已建成隧道总长超过4千米。据介绍，接下来的沉管施工将进入爬坡阶段，安装水深逐渐变浅，受东侧大屿山和东人工岛影响，作业环境发生变化，流场更加复杂。编辑：邬嘉宏

        

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