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修好不到3个月新城河路又开膛了
2015-11-22 
        

        新城河路多处被围挡。

        

        新城河路施工现常

        “新城河路刚修好两个多月,为什么又开膛扒肚了,规划时为什么不做统一部署,想一出是一出,财政支出不是钱吗?”本月18日,网友“策划人毛庆海”发表一则微博,引发众多网友的共鸣。昨天上午,记者到施工现场进行探访,并采访了建设和供电部门。

        现场探访

        新城河路多处围挡堵路又危险

        昨天上午11时,记者从新城河路最北端的翠岗路出发,一路向南进行探访,发现翠岗路、文昌路、望月路、文汇路等,几乎每个路口、距离路口不远的新城河路上,西侧半幅路面、两条车道都被围挡围起,围挡短则10多米,长的达50米。

        在翠岗路路口南侧,西侧半幅路面放置了4大卷电缆,电缆南侧路面被用黄色围挡围起,里面是约1人高的管沟。由于只剩下了半幅道路通行,由南向北的车流和从翠岗路右转弯自北向南的车流,都汇集在东半幅的两车道上,容易发生拥堵,也存在不小的安全隐患。

        在文昌路南侧的新城河西半幅路面也被围了起来,围挡南侧就是通往兰苑东门的东西向通道,通道两侧有菜尝健身场所和宾馆等,还停放着几十辆汽车,可见该路口的车流、人流比较大。因为围挡遮挡视线,通道出来向南转上新城河路的车辆,容易被自北向南的车辆追尾;向北左转的车辆又容易与北边过来的车辆对撞。双方驾驶员必须十分小心才能保证不出事故。在望月路南侧的围挡,位于凯莱花园小区南侧,车流、人流也比较大,存在与上个路口同样的危险。

        市民呼吁

        相关部门应严禁新路开挖

        见记者来采访,凯莱花园一位居民诉苦,政府修路大家都很支持,今年有半年时间封路施工,给居民出行带来很多不便,大家依然没有怨言,可路做好不到3个月,又挡起来埋电缆,就让人难以理解了,为何不跟路一起做好呢?兰苑一位居民也认为,建设部门今年在路面铺沥青时,就应当把电缆一并放下去,现在二次破路“翻烧饼”,浪费钱财,当初道路全封闭施工时,不会发生交通意外,现在把路半幅封起来施工,大家走到路口时必须格外留神,存在很大隐患。还有市民提出,几年前扬州就已出台文件,禁止新建道路在几年内开挖,现在新城河路建成不到3个月就开挖,相关部门应该拒绝施工单位的破路申请。

        新城河路短时间内再次施工,网友也给予了批评。本月18日,网友“策划人毛庆海”在其微博中称:“新城河路刚修好两个月,为什么又开膛扒肚了,为什么规划时不做统一部署,总是想一出是一出,财政支出不是钱吗?”此言引发众多网友的共鸣,“不明白。”“不是同一部门施工,根本没有统一协调。”“如此浪费,无人问责吗?”“最好需要剖路的部门每年统一把规划报上去,这样一起修,要不然各自为政,重复建设。”“当初修路居民就说下水管太细,就这样铺以后还是堵,结果现在又扒了。”

        建设部门

        希望电缆和道路一起施工,但时间等不及

        今年做路时,电缆为何不“一把下”?对此,邗江区城建局一位副局长委屈地告诉记者,这次新城河路二次开挖施工,他们也挨了领导批评。不过,这次开挖埋电缆,是新城河综合整治的内容,是将原先空中的110千伏的电缆下地,电缆直径630毫米,如此粗的电缆需要向厂家定制,生产时间需要一个多月,施工还需要一个月,仅杆线下地的时间就需要约3个月,把工程停在那等一个多月时间,期盼道路早日通车的市民肯定意见大。在道路建设前期,他们就曾与负责杆线下地的扬州供电部门进行沟通,希望电缆能和道路一起施工,在铺设沥青前完成电缆施工。供电部门在讨论后认为不可能。之后,该局又将此情况向市政府相关部门作了汇报,获准在道路完工后再埋设电缆。

        这位副局长还提供了一份今年3月12日市政府办公室印发的专题会议纪要,其中一段这样描述:各管线单位要按照排定的施工计划提前做好施工准备,及时进场施工,确保工期,各种管线在路面沥青摊铺前要安装到位,确需在路面沥青摊铺后再开挖路面埋管埋线的,要按相关程序报批。依据纪要精神,该局审批同意供电部门施工,并督促其抓紧完工。

        这次开挖是否如市民所说的“劳民伤财”、需要花费很多钱?这位副局长解释,这次施工其实不同于一般的开挖路面,道路施工时地下就预留了管沟,管沟上面盖的预制板,沥青就铺在预制板上,这次施工有10个这样的口子,总面积100多个平方米,施工并没有开挖路基,只是掀开预制板后作业,破路和恢复路面的总花费在10多万元。

        供电部门

        不得已采取的办法,本月底就可完工

        工程早有规划,为何不提前定制电缆?扬州供电公司一位工程负责人解释,新城河路地下埋设的是110千伏的高压电缆,电缆直径630毫米,如此大直径的电缆施工要求比较高,单段电缆连接的极限长度为600米,道路施工时,必须等到道路接线井的位置确定后,他们才好根据实际的井位来确定每段电缆的长度,然后向上报计划、安排厂家生产,生产的过程最少需要45天,埋设又需要约40天,所以对整个工程的进度影响比较大,先做好路再二次埋电缆,也是不得已才采取的办法。

        道路改造事先都有详细的规划、施工图,电缆井安排在哪里也都是事先确定的,为什么不能据此提前生产电缆?这位负责人进一步解释,虽说事先的图纸比较详细,但实际在破开道路施工时还会遇上这样那样的情况,如临时绕开地下密集的管道区、绕不开的障碍物等,所以并不能简单地根据规划图去定制电缆,这样的修改在工程上也是允许的。

        能否组织24小时施工,以缩短施工周期?这位负责人解释,大直径电缆的连接,对环境的要求比较高,下雨天等条件下都不能进行,晚间光线不好也不宜作业,所以只能白天施工。

        最后,这位负责人介绍,目前施工已近尾声,计划本月底就可完工。

        记者姜传刚文/图

        作者:姜传刚

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