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银川至西安高铁805亿投资陕甘宁和铁总共同出资
2015-11-24 
        中国铁路建设继续发力。银川至西安铁路调整可行性研究报告在近日获国家发改委批复,总投资805.12亿元来源已经确定。

        该线路自宁夏自治区银川站引出,经灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,陕西省彬县、礼泉,引入西安枢纽西安北站,正线全长约618公里。铁路等级为高速铁路,速度目标值为每小时250公里。

        澎湃新闻了解到,这条南北向的线路主要是为了加强宁夏、甘肃与关中地区的快速联系,完善区域高速铁路网布局,规划输送能力为每年3000万人以上,开行客车每日160对。

        根据国家发改委对新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复,中国铁路总公司和宁夏自治区、甘肃、陕西省按照《公司法》组建合资公司作为项目法人,负责项目建设和运营管理,建设工期为5年。在805.12亿元的项目投资估算总额中,工程投资769.12亿元,机车车辆购置费36.00亿元。项目资本金占50%、计402.6亿元,其中宁夏自治区、甘肃省和陕西省分别出资79亿元、34亿元、36.5亿元(均含征地拆迁费用),并负责境内段征地拆迁工作,征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后分别计入项目省方股份;其余253.1亿元由中国铁路总公司利用铁路发展基金出资(含中央预算内投资70.54亿元,其余中央资金部分另行研究确定)。资本金以外的资金使用世界银行贷款2亿美元,其余利用国内银行贷款解决。世行贷款本息(费)由铁路总公司负责偿还。

        有关专家表示,除了“四纵四横”的主干网络建设外,今后区域性的城际铁路线也会逐渐加密,类似于长三角地区的金温铁路、宁安铁路等,以完善区域的铁路网络,方便相邻城市间的快速联系。

        (来源:澎湃新闻记者)

        本文来源:澎湃新闻网

        
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