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至喜长江大桥贯通替代葛洲坝坝顶公路
2015-11-25 
        23日上午,宜昌至喜长江大桥三江桥顺利合龙,至喜长江大桥主桥由此全面贯通。长期以来,葛洲坝所在地长江两岸群众出行只能通过葛洲坝坝顶公路。由于坝顶公路用于公共交通存在重大安全隐患,迫切需要关闭、实施封闭管理。至喜长江大桥正是葛洲坝坝顶公路替代大桥。

        至喜长江大桥位于葛洲坝下游2.7公里,大桥长3234.7米,主桥宽31.5米,双向六车道,总投资27.5亿元;是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后,世界上第二座钢板结合梁悬索特大桥,于2012年11月18日开工建设。同时,该桥跨越葛洲坝下游的中华鲟核心保护区,也是首座跨越中华鲟核心保护区的长江大桥。

        
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