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合肥计划建江淮航运中心打造立体“大交通”

2015-11-25　

        [导读]11月24日，记者从合肥市发改委及港航管理局等部门获悉，由交通运输部水运科学研究院编制的《江淮航运中心战略研究》已形成初稿.

        11月24日，记者从合肥市发改委及港航管理局等部门获悉，由交通运输部水运科学研究院编制的《江淮航运中心战略研究》已形成初稿，预计2020年合肥港集装箱吞吐量将达47万标箱，流域内多条高等级航道将建成，全面实施江淮运河工程，加速建设江淮航运中心。

        为更好适应新时期的发展，合肥加速打造包括水运在内的立体“大交通”，推动权威部门编制《江淮航运中心战略研究》。据介绍，合肥港腹地2020年和2030年外贸集装箱生成量将达到50万和80万标箱，内贸集装箱生成量将达到30万和70万标箱。经初步预测，2020年和2030年合肥港集装箱吞吐量将达到47万和118万标箱，较之2014年均实现两位数快速增长。随着水运工程建设加速，5年后，合肥将建成合裕线、店埠河、派河、丰乐河、兆西河等高等级航道，江淮运河工程全面实施，并不断推进高等级航道网建设。另据介绍，为切实打造好江淮航运中心，合肥将把握引江济淮工程实施机遇，构建环巢湖高等级航道网，建设规模化港区，加速发展港口物流业和临港经济，加速推动合肥乃至全省转型发展。

        

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