首页 > 路桥资讯 > 正文

长春地铁1号线最南端盾构区间左线顺利贯通

2015-11-26　

        新文化讯（记者刘中全通讯员孙磊姜金英）25日6时18分，经过近6个月的施工，由中铁建大桥工程局集团承建的长春地铁1号线红咀子站至中央商务区站左线盾构区间顺利贯通，这是长春地铁1号线最南端完成盾构掘进作业的隧道。

        据介绍，长春地铁红咀子项目共有一站、一区间组成，分别是红咀子站，红咀子站至中央商务区站盾构区间，车站长289.65米，区间长度1680米，位于南关区。其中车站主体结构已于5月20日全部施工完毕，本次贯通的左线区间全长840米。“春城一号”盾构机于2015年3月30日开始吊装，5月10日完成组装调试，6月2日盾构顺利始发。为确保该盾构区间顺利贯通，项目部针对杂填土地段进行了土体改良，覆土浅埋地段进行了回填，局部存在小块孤石地段进行了换刀处理，并对杂填土浅埋地段盾构施工技术进行了科技立项。“红咀子区间地下掘进施工，需要上穿高差仅有3.5米、风险极大的南环城二线污水干管。”现场总工程师文延城介绍，他们在穿越前组织专家召开了专项安全风险评估会，确定了掘进时各项参数，调整了盾构机掘进姿态，并积极与干渠业主方协商提高了该位置干管混凝土标号，在穿越时同干渠施工方联合进行了严密的施工监测，实现了盾构机顺利穿越，确保了该盾构区间的顺利贯通。“月底将对盾构机进行吊装出井，之后将用于长春地铁2号线的盾构施工。”文延城说。（来源：新文化报）

        本文来源：华商网-新文化报。更多精彩内容请登录华商网(http://www.hsw.cn)

        

上一篇：今日南昌地铁火灾应急演练
下一篇：南京地铁5号线规划方案被国家文物局“打回修改”