长沙地铁5号线简单示意图
湖南日报11月29日讯(记者陈永刚通讯员赵娟)今天上午,长沙地铁5号线一期工程在湘府路地铁站开工建设。
长沙地铁5号线呈南北走向,主要沿万家丽路行进,其中一期工程(时代阳光大道至蟠龙路)线路全长22.5公里,设车站18个,均为地下车站,其中15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个,平均站间距1.28公里。18个车站具体是时代阳光大道、湘府路、木莲冲路、雨花广尝曲塘路、劳动东路、华雅、朝晖路、东郡、万家丽广尝马王堆、晚报大道、朝阳、三一大道、万家丽北路、开元西路、湘龙路、蟠龙路。
5号线途经雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县,采用6节编组B型车,接触网供电,设计最高时速80公里。设置土桥车辆段,并与1、2、3、4号线共用杜花路控制中心。5号线一期工程概算总投资约169亿元,计划5年建成。
长沙市轨道交通集团党委书记、董事长彭旭峰表示,到2020年底,5号线一期工程将开通试运营,届时,长沙“米字型构架,双十字支撑”的轨道骨干线网将基本形成,长沙市9个区(县、市)中,除浏阳、宁乡外,都将有地铁线路到达。
5号线建设公司总工程师曹守江介绍,为保证施工期间万家丽路高架桥上、下匝道及地面交通基本通行需求,市轨道公司对施工工法、时序进行了调整优化,如合理利用周边道路进行分流,横跨主要路口的车站主体设置钢便桥等,保证万家丽路双向4车道通行。
作者:陈永刚赵娟本文来源:华声在线-湖南日报