[湖北]嘉鱼石矶头港吸引产业临江布局堪当产业转型新秀-湖北
2015-11-30
11月28日，嘉鱼长江岸边，冬雨凄冷，嘉鱼港石矶头港区的物流综合码头却热火朝天。“好高的吊车１望着40多米高的龙门吊，附近村民不由感叹。此时，吊车正在将原材料吊向皮带输送机，往公司的原料场转运。
咸宁市嘉鱼县区位优，濒临长江、北靠武汉，长江黄金水道纵贯全境109.6公里，对接长江经济带开放开发、长江中游城市群、武汉城市圈等大战略，嘉鱼正加速融入，2年前成功引入湖北金盛兰冶金科技有限公司，在县临江工业园区布局，是省内最大的民营钢铁公司之一，堪当咸宁市产业结构转型的“新秀”。
项目建设“进行曲”：设计施工总承包建成投产效益好
嘉鱼港石矶头港区临江山物流园区综合码头总投资5.28亿元，截止11月底累计完成投资2.8亿元，拟建4个3000吨级兼顾5000吨级泊位，1#、2#泊位已于2015年4月顺利完成水工部分交工，目前正在试运营；3#、4#泊位正在进行面板安装，同时后方道路正在建设中，预计2015年底可基本完工。
该项目由金盛兰冶金科技有限公司采用“设计施工总承包”方式建设，湖北交通规划设计院受业主委托，按照合同约定对工程项目的可行性研究、勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程承包，对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。
进入10月份以来，江面上，每天平均停泊着10多艘货船，都是为下一步带负荷联动试车作准备的铁精矿、焦炭、煤等原燃材料。“目前建好的一二号泊位，每小时货物装卸能力达到1000多吨。”金盛兰公司行政副总杨勇介绍，整个码头沿长江岸线515米，年吞吐量480万吨。目前每天可达到进货1万多吨、出货3000多吨的装卸能力。三四号泊位即将于春节前后建成，还将规划建设五六号泊位。“这里是个天然良港，即便是枯水期，港区水深也有七八米，停泊万吨货轮毫无问题，丰水期可停泊3万吨的货轮。”
码头另一侧，一台桥式抓斗正不停地从货轮上将原材料“抓”起，放到传送皮带上。“全厂都是全自动运输，传送带连起来有1万多米。”顺着码头员工手指的方向，江边一座3000亩的厂区尽收眼底，烧结车间、高炉车间、炼钢车间、轧机车间……传送带在其间“飞舞”。
产业带动“协奏曲”：嘉鱼引入金盛兰冶金产业大转型
产业兴，临江跃。金盛兰是湖北省目前在建的最大工业项目之一。金盛兰对嘉鱼县来说，无疑是个“巨无霸”。
2013年，项目准备之初，很多人“谈钢色变”，嘉鱼的底气何来？靠的是吃透国家产业政策：产能减量置换，淘汰落后；一流技术设备，节能环保；产品符合最新国标，市场潜力巨大。
该项目经省政府批准，由金盛兰集团整合武汉、宜昌、鄂州等地6家旗下企业，淘汰落后产能，进行异地产能减量置换新建。项目计划投资逾75亿元人民币，总规划用地5000亩，其中一期占地3000亩，建设由焦化、石灰、烧结、球团、炼铁、制氧、炼钢、连铸、连轧、余热余压发电等循环生产工序组成的年产铁300万吨、钢325万吨、钢材300万吨的生产线。
这个项目2013年底正式建设，亲临现场的人每隔几个月都能感受到大变样，经过22个月建设，2015年10月份这家钢厂就开始单体试车了。以往看到的钢厂都是烟囱林立，烟尘直冒，但这里却一点都没有。“冒烟喷气”，不再是钢厂的活力标签。
矿粉、噪音、暗红色的铁水、飞溅的钢花、汗流浃背的工人……，这些曾经是钢企开足马力生产的符号，如今已不再是金盛兰体现自身活力的标签。金盛兰冶炼过程中产生的富余煤气、余热、余压全部都被二次利用。
循环效益惊人！金盛兰将富余煤气集中到煤气罐，一年利用的富余煤气相当于节约60多万吨标准煤；利用余热余压发电，年发电量9.6107KWh/a。全厂节能环保设备共投资16.45亿元，占总投资75亿元的22%。
穿行车间，见不到传统钢厂的红热景象。在烧结车间主控室，工人轻点屏幕，控制生产，智能化程度高。目前一期全公司工人仅3000人，年产钢材300万吨，传统同等规模钢厂员工人数是我们的3至5倍。杨勇说。
面临钢铁产能过剩，这里的300万吨产能，是通过关停我省多家落后钢铁企业产能“置换”来的。正式投产后，金盛兰公司将主要生产建筑用高强度抗震螺纹钢和合金钢棒材，提高科技含量，可实现年销售收入120亿元，利税10亿元。
示范效应“引领曲”：咸宁水运发展试金石掀起以港兴城新热潮
濒临长江、北靠武汉，长江黄金水道纵贯全境逾120公里，咸宁区位优势明显。金盛兰临港落户嘉鱼长江之畔，只是咸宁水运面貌日新月异的一个典型缩影。
“十二五”以来，咸宁市水运项目建设势头强劲，港口建设发展扛大旗、迈大步，成效尤为显著。全市已完成港航建设投资约10.2亿元，比“十一五”期4.4亿元增长了132%。5年来，该市新增航电枢纽一座，建成500吨级船闸一座，年单向通过能力669.5万吨；在航道建设上，全面完成陆水河节堤至红庙14.5公里四级航道的整治，至此该河段可常年通航500吨级船舶，为陆水河的货运发展提供有力保障；在港口建设上，建成咸宁核电、方圆船厂、葛洲坝水泥专用码头、望山兴达货运码头等一批现代化、专业化的码头，至此咸宁港码头建设逐步迈入大型化、专业化之列，现代化的港口面貌开始呈现。
“十三五”期，适应水运规模化、集约化的发展趋势，咸宁将加快港口结构调整步伐，提高港口机械化和专业化水平，基本建成以潘家湾物流中心、赤壁综合港、嘉鱼组合港为支撑的现代港口群。2020年前，规划新建2个通用码头、2个综合码头；规划改造新建块石专用码头泊位3个，石油、天然气泊位共10个，旅游码头泊位4个，全力推进嘉鱼港潘家湾港区通用码头、赤壁长江货运码头、晨鸣纸业林浆纸一体化码头的前期工作，争取项目早日落地开工建设。
大胆探索，重点突破，改革创新、科技创新，金盛兰先行“走起”，带动了嘉麟杰纺织、稳健集团、峰华科技等一批优质企业临江发展，加速了冶金、装备制造、纺织、精细化工4个百亿产业集群破茧蝶变。
在咸宁，临江崛起攻坚战的号角已然吹响。
(原标题：[湖北]嘉鱼石矶头港吸引产业临江布局堪当产业转型新秀-湖北-中华人民共和国交通运输部)
本文来源：交通运输部
