四川：高速收费口堵车不管经营者受罚
2015-12-01
12月1日，《四川省高速公路条例》（以下简称《条例》）开始实施，这是四川省首次以地方性法规的形式确立了四川省高速公路管理体制，首次将侵走应急车道的相关规定，纳入了地方法规之中。以后在高速上，大家不仅可以“随手拍”侵占应急车道的车辆，还可以“随手拍”在3车道上侵占快车道的客货车。
为了提高高速公路的服务质量，通行费不再是一成不变的，而是实行动态考核进行调整，具体细则正在报省政府审批。遇到收费口堵车不采取措施缓堵，高速经营者还要被罚上万元，长期拥堵无法解决的，就要改造或迁建收费站了。
高速经营者收费站长期堵要改造或迁建
以后高速公路的通行费，并不是一成不变的。四川省交通运输厅高速公路管理局局长罗玉宏说，《条例》确立了通行费收费标准动态调整机制，具体讲，就是根据高速公路工程建设质量和运营服务质量，确定车辆通行费收费标准。质量好的，收费标准就高；质量差的，收费标准就低。这种质量评价，还会引入公众参与机制，让每个上高速的人都有“参与感”。
从去年12月开始，高管局就针对全省50多个高速公路项目开展了服务质量评价试行工作，每个公司都进行了相应的整改。而这个机制的细则已经制定完毕，正在报省政府审批。
为了提高高速服务质量，还有惩罚措施。例如节假日“高发”的收费站拥堵问题，如果出入口排行200米，或者匝道收费站车辆排行至主线的，高速经营者要增加收费人员和相关设备来“缓堵”。没有动作的，责令改正，并出1万以上3万以下的罚款，情节严重的，罚款升到3万以上5万以下。
有些收费站通行能力太差，就算采取措施也无法解决拥堵，咋办？改造或者迁建。
开车上高速超车道有规定新“随手拍”诞生
侵走应急车道，四川省现行的处罚是记6分罚200元，《条例》实行后，“非紧急情况下在应急车道行驶或停车的”被首次纳入了地方法规，会由公安机关交通管理部门处以200元罚款。
对于驾驶员来说，除了侵占应急车道外，还要注意“超车新规”。一条高速同方向为两车道时，左侧为小型客车道，右侧为客货车道，载货汽车、专项作业车和大、中型载客汽车可以借用左侧车道超车。如果同方向为3条以上车道时，最左侧车道就只允许小型客车通行，禁止其他车辆驶入了。所以以后看到大车和货车长时间在快车道上行驶，也可以“随手拍”，驾驶员同样要挨200元罚款。和“发生交通事故不按照规定撤离现潮罚款相同。
另外，《条例》把四川省开创了四川省高速公路“入口治超”的新格局，规定了高速公路经营者在高速公路入口设置计重检测设施，对货运车辆进行计重检测的义务，并对违法放行货运车辆进入高速公路，货运车辆违法冲关、扰乱入口计重检测秩序的，规定了相应的法律责任。
