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做个修桥补路的有心人——记北海城区公路管理局新村养护站站长陈文华
2015-12-01 
        

        陈文华在修补道路。

        通讯员郑海燕摄影报道

        51.3公里路,他用脚步丈量,从春到秋;一双手,终日挥着铁锨扫帚而结满层层老茧;一张脸,日晒雨淋中从年少青葱到鬓角斑花;22载季节更替,他始终坚守公路一线,养护保通,用最平凡的付出铸造出最美丽的公路人生。他,就是北海城区公路管理局新村养护站站长陈文华。

        不喜欢就不可能做好

        笔者见到陈文华时,他正和站里的养路工人们忙于修补路上的坑槽。他先用扫把清理坑槽里的泥砂,再用砂石将坑槽重新填埋好,后刷淋沥青拌匀,压实路面,整个流程一气呵成,动作娴熟、利索。“巡路补修坑槽是公路养护工最日常的工作之一。”陈文华告诉笔者。“公路养护看起来简单、枯燥,但是不容一丝懈怠,坑槽补修必须平整,与原来路面的衔接不能超过一公分,而且沥青拌料一定要均匀,不然影响修补质量,多用沥青浪费材料,少用则粘性度不够,每道工序都必须讲究技术和细节。”

        上洋至西尝乌家到西尝西场到官井、车路弯到大坡共51.3公里公路,便是新村养护站管护的辖区道路,其中水泥路面10.3公路,沥青路面41公里。沥青路面管护是公路养护中最脏最累的工作。但陈文华带领着其他8名养护工人几十年如一日,毫无怨言。为了养好这段路,无论严寒酷暑,每天天色微亮,陈文华和工友便出现在公路上,他们穿上橘黄色工作服,拿上铁锹、扫帚、锯子等清理工具,拉上装着碎石的养护车,开始了一天的巡查和养护工作。

        “路面维修保洁、桥梁维护、绿化修剪等都是我们日常工作的内容。假如遇到突发情况、极端天气,还必须迅速反应,第一时间清理路障、抢通保畅。”陈文华边忙边笑着向笔者介绍:“尽管一年到头,养护工人都是一身湿,但我们还是最喜欢冬天。”夏天是公路养护工最难过的季节,烈日下路面近40度的高温,一天巡补公路十多公里下来,养护工们身上从头到脚都没有干的地方。“而且夏天天气多变,养路工就是跟公路打交道,只要一天有车在路上,我们就得保证公路安全通畅。”对于公路人来说,每天几乎都在巡路中度过,顶着近40度的高温在路边作业是常有的事,加班加点也是再正常不过的。

        有句老话“宁做农民头不做公路佬”。22年来,因为道路管养工作苦脏累,愿留在路上和砂石沥青打交道的养护工已经少之又少,但陈文华还在坚守,只因为“喜欢这份工作,不喜欢就不可能做好1

        路上有险情就有公路人

        从小,因为父亲工作的关系,陈文华便与公路结下不解之缘。年幼时,他便随着父亲在路上进行道路的管养。当其他年轻人怕苦怕累时,他却利用假期跟着父亲做道路养护临时工,因为能赚上5块零花钱,便乐不可支。1993年,23岁的陈文华子承父业,接过父辈手中的铁锹和扫帚,成了一名公路养护工人。再后来,因为工作出色,上级任命陈文华为养护站站长,负责管养总长共51.3公里的日常养护工作。

        对于陈文华而言,站长身份的转变,更翻开工作新的一页。因为辖区的路段多为沥青路面,道路等级低,再加上近年来经济发展车流量剧增,辖区路面受损严重,要做好养护工作,更非易事。“小病不治、大病遭殃”,他把消除路面病害作为工作重点,边学习,边实践,凭借多年的养护经验,练就了一身路面坑槽填补技术过硬的本领。日常巡查时发现坑槽、裂缝等路面病害,养护工人们力争在第一时间内处理到位,避免病害的进一步扩大。对于路肩整治,边坡、边沟的清理坚决不放松。陈文华带领着8名养护工人,一铲一铲地清除积土淤泥,一锨一锨地填筑砂石,扎实地做好公路养护工作,保障了养护路段平坦畅通。

        作为站长,陈文华感觉肩上责任更重,他注定与公路为伍,与辛劳相依,与风雨为伴。“无论白天黑夜,逢节假日,天气越糟,就越要出车巡路,及时了解路况,保障畅通是养护工人的职责。”去年夏季,台风威马逊突如其来,挟风带雨肆虐北海。当时西官线上,路边一片竹林不受风力,横倒路面,致使交通中断。待到风力开始减弱,陈文华便马不停蹄上路排险保畅。

        但当时狂风之下,通讯信号中断,陈文华一时间难以联系上工友。一个人的力量也许只是杯水车薪,但险情就是命令,陈文华心想,有事先做,尽快恢复交通最重要。尽管仍是狂风暴雨,困难重重,但他顾不上那么多,第一时间冲到了抗风保畅的最前线。先行赶到现场的陈文华,手握电锯一根根清理横在路上的竹子,然而竹子的尖刺一次次划伤了他的手臂。工友随后赶到现场前来支援,陈文华带领工友顶风冒雨,锯竹、搬运、清理、疏导交通,为了让管理路段尽早抢通,全员中午才草草吃了面包对付一下,便又继续奋战在抢通施工的路上……

        做个修桥补路的有心人

        哪里有险情路障,哪里就有养护工人的身影。即便在别人看来,养护工人的活儿又累又苦,有风险不值得,但陈文华却不以为然。他笑着说道:“作为一名公路人,平时发现路上有块石头拦路,都一定会下车搬到路边,这些都是自然而然,已经成了习惯,哪想那么多。”在他的带领下,新村养护站的工人们就是凭着这么一股拼劲、一种责任,尽己所能让所管辖路段在极其恶劣的气候条件下无堵车,让过往的路人畅通无阻,一路前行。

        有耕耘就有收获。22年来,陈文华养路护路爱路,而新村养护站更在其的带领下,连续多年获得北海市总工会“模范职工小家”,广西公路文明养护站,盛市级“先进集体”、“文明单位”等荣誉。

        面对所获得的成绩和荣誉,陈文华却表示:“我只是做了自己分内的事,只求道路通畅,村民出行方便。”为了这一目标,陈文华22的年风华留在了乡间公路上,几经风吹日晒而黝黑的脸庞见证了他对公路养护事业的执着追求,那双布满厚茧的手书写了他二十余年如一日的默默耕耘。可陈文华却乐在其中,只因为村民的一句“修桥补路好心人啊1

        “为群众修桥补路,做个有心人。”这是陈文华坚守公路一线的最大动力和最朴实的理由。为了道路畅通,陈文华和他的同事们尽己所能,养路保畅。

        
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