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交通部专车新政出台后“如约的士”将如约推出
2015-12-01 
        原标题:交通部专车新政出台后“如约的士”将如约推出

        羊城晚报记者张光照

        昨日上午10点,广州市政府领导专场发布会举行,分管交通的副市长周亚伟和市交委主任陈小钢共同参加了发布会。就有关网约车、是否限外、交通拥堵等问题,他们两人回答了网友和现场记者的提问。

        针对市民关心的交通拥堵问题,市交委负责人回应说:“只有通过‘建、增、管、限’的综合治理,广州的交通才会更顺畅。但我想‘限’不是目的,‘建、增、管’才是长远之策。”

        优步南方总部或落户广州

        上个月,互联网专车公司优步宣布正式入驻上海自由贸易试验区,注册资本金达到21亿元,对此有舆论认为广州市是优步最早在国内开展业务的城市,最终它选择上海,而没有选择改革开放的领头羊广州,这是否广州的损失?

        陈小钢在发布会上表示,首先,广州是一座开放包容的城市,欢迎所有依法经营企业进入广州;第二,任何企业选择注册地的时候一定有自身定位和相关环境的要求,完全由企业自主决定。

        陈小钢透露,前段时间他与优步中国区负责人柳甄有过会见。柳甄坦率说明了对于广州市场的重视,并表示在珠三角、长三角等区域,广州是投资环境比较好的地方,“柳甄小姐对广州投资环境进行全面考察后,表示准备在广州建立优步的南方总部。”

        “如约”价格由市场决定

        在发布会上,针对记者提出的广州本土网约车“如约”何时正式推出的问题,市交委表示,“如约”已经在进行内测有七八个月时间,因为“如约”平台是由企业联盟组建的互联网平台,也是为接下来的出租车改革而搭建,要让“如约”成为广州市民信任、安全、便捷的公共服务平台,所以测试工作比较长。另外一个原因,国家交通部正在制定网约车管理意见,待交通部管理意见正式出台会正式推出“如约的士”。

        那么“如约”网约车的起步价是之前说的18元吗?据了解,“如约”的起步价还在商定当中,按照新的网约车规定,价格完全由市场决定。“如约”目前测试非常顺利,也不断在增加测试投放的车量,“如约”在技术领先性和收费方式上会优于其他的企业。

        是否限外仍在评估

        广州为解决交通拥堵问题,是否会对外地车辆有所限制,这是广州市民普遍关注的热点问题。

        发布会结束后,陈小钢被记者围堵采访,有记者问广州的限外地车政策是否很快出台?陈小钢说:“也不能这么说。”他表示,广州出台了治理拥堵的“建、增、管、限”的重要原则,作为一项重大公共政策出台,要科学、慎重、理性、专业。

        记者了解到广州市交委正在广泛听取民意,尤其是交通专家的意见,已经提出若干方案,有关方案会在充分论证后交给市民讨论,具体内容研究好之后会披露。“广州市的道路资源非常有限,加强管理是总体方案的重要选项,会通过各种手段加强广州市的交通管理。只有通过‘建、增、管、限’的综合治理,广州的交通才会更顺畅。但我想‘限’不是目的,‘建、增、管’才是长远之策。”陈小钢说。

        还有记者提出,近期市公咨委建议对外地车进行限制、错峰出行,市交委是否有收到意见书?对此,陈小钢表示:“还没有收到正式的意见书。”

        张光照

        
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