首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
京台高速福建三路段预计本月通车
2015-12-02
东南网12月2日讯(海峡导报驻福州记者林芹杨文)导报记者昨日从我省高速公路部门获悉,京台高速公路宁德古田段、南平段上个月先后通过交工验收,福州段也正在紧张地进行最后的建设。按计划,三个路段将在本月一起通车。届时,市民从福州驱车至古田仅需40分钟,前往建瓯仅需1.5小时,去建阳等闽北各地也将缩短1小时。
据介绍,京台高速南平段起于建瓯市建安街道东安村,终于延平区洋后镇大演村,全长约63公里,设计时速为100公里,双向四车道。目前,该路段路基、路面、机电等各项工程已全部完成。
京台高速起点在北京,计划终点在台北,全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台建(瓯)闽(侯)高速,起于建瓯弓鱼枢纽互通(与已建成的京台高速浦城到建瓯段和长深高速松溪到南平段相接),终点为闽侯(与福州绕城高速西北段相接)。
作者:林芹杨文
本文来源:东南网
上一篇:
公路岂能当菜园
下一篇:
18家金融机构合力支持内蒙古重点公路建设
延伸阅读:
·
京石高铁百米大桥合龙
·
京沪高铁大桥首次穿“防撞衣”
·
武汉“缩小版”桥梁亮相世博
·
京港高铁重型桥安全跨越京广铁路
·
长乐至平潭跨海大桥工可有望6月完成
·
京港澳高速株洲段立交桥成危桥
·
广青公路暨京安大桥等六项道路工程正式通车
·
南京两桥一路五一贯通
·
南京城西干道五月开工方案还是“桥改隧”
·
京港澳高速株洲西收费站互通桥维修
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号