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贵港同济大桥首个主索鞍吊装成功
2015-12-02 
        11月17日下午,贵港同济大桥首个主索鞍完成85米提升,并准确落于预偏位置。本次提升工作主要由柳州欧维姆机械股份有限公司旗下子公司——柳州欧维姆工程有限公司(以下简称“欧维姆工程公司”)负责,业主单位代表、总包单位代表、监理单位代表就提升工作的顺利完成,对欧维姆工程公司贵港同济大桥项目部给予了高度肯定。同济大桥位于郁江大桥下游2.12公里处,工程起点为江北大道,终点连江南大道,呈南北走向,主桥结构为自锚式叠合梁悬索桥。大桥建成通车后,将进一步优化城区道路交通网络,减轻郁江大桥的交通压力,促进郁江两岸的交流与发展。

        欧维姆工程公司十分重视同济大桥项目,在主索鞍吊装前已经做了大量工作,克服了重重困难。首先是材料的选择,为优化门架结构,欧维姆工程公司经过实地考察、专业计算,最终选择了HW200型钢材作为塔顶门架材料。本项目难度最大的是主索鞍吊装,主索鞍自重重达37t,再加上吊具等起重设备,吊装重量将近40t,而且主索鞍在吊装至塔顶之前要完成90度的转体,无论是对门架、钢丝绳等起重设备,还是对作业人员均是巨大的考验。

        为此,项目部多次召开方案研讨会,预想了吊装过程中可能出现的各种问题,并制定相应的处理方案,在正式起吊前配挂8吨配重完成了45吨重量的试吊工作。此外,天气恶劣,工期紧张也是工程的难点之一。为抢得工期,争取时间,项目部人员冒着大雨完成了主索鞍底板的浇筑工作。在吊装前日,恰逢上游水库开闸泄洪,河面水位上涨,为防止现场设备被洪水浸泡,项目部派出专职人员,轮流到现场对水位进行24小时监控,确保了此次吊装工作的顺利完成。

        11月17日13:00,天公作美,结束了连续多日的降雨。项目成员提前到达指定位置,在吊装施工现场,各种起重机械布置到位,作业人员严阵以待。在对各部件完成最后检查后,吊装于13:30开始。伴随着机器的轰鸣声,主索鞍渐渐离开了地面,下午两时许,在距离地面27米处,索鞍顺利完成了90度转体,根据现场指挥人员的指令,各个作业点有条不紊的完成各自的工作,最终于16:00顺利完成本次吊装工作。

        在同济大桥项目中,欧维姆工程公司克服了暴雨、洪水等恶劣条件,充分发扬欧维姆工程人“敢于吃苦、踏实肯干”的拼搏精神,确保了多工作面同步展开施工,有条不紊推进项目建设。首个主索鞍吊装的顺利完成,对推动工程整体进度、树立良好企业形象具有重要意义。

        
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