首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
张家界大峡谷景区:玻璃桥安全试验“零风险”
2015-12-03
原标题:张家界大峡谷景区:玻璃桥安全试验“零风险”
资料图
红网张家界12月2日讯(通讯员罗克文武斌)明日上午,位于湖南张家界大峡谷的世界最长玻璃桥面人行桥钢箱梁即将合龙。
今日,玻璃桥引进方,张家界大峡谷景区董事长陈志冬就社会关注的安全性问题作出说明。
该桥为全透明玻璃景观桥,位于张家界大峡谷风景区栗树垭和吴王坡区域内,由中铁大桥勘测设计院集团公司设计,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能。主跨430米,一跨过峡谷,桥面长375米,宽6米,桥面距谷底相对高度约300米,建成后长度、高度将位居世界第一。
陈志冬介绍,玻璃桥从设计到施工,期间经过了近百次的各类安全试验,完全达到“零风险”。此前,湖南省住房和城乡建设厅专门了组织以桥梁工程专家、中国工程院院士郑皆连,地震工程学家、中国工程院院士欧进萍为主的8位专家对张家界大峡谷玻璃桥设计施工安全性评估报告进行了评审,专家一致认为风险可控,安全评估报告顺利通过。
景区表示,之所以有这样的自信,是因为桥梁前后已经过多次验证和优化:在最初设计方案中,玻璃桥长370米,桥面宽3.2米。但经过反复论证和试验,设计方最终确定将玻璃桥延伸60米,桥面拓宽2.8米,即总长430米,宽6米,成倍增加安全系数:针对严寒、雨季、地震、暴晒等特殊气候条件,对玻璃材料进行了反复的防冻、防爆、防霉、防温度剧降、抗震等试验;玻璃承载方面,箱梁合龙后,上面铺设3层夹胶钢化防滑玻璃,共99块、4.856厘米的厚度玻璃,这在前期曾采用破坏性试验的方式进行对玻璃的承载重量进行了检验;数次经过抗风试验,并首次采用电涡流阻尼、水阻尼、螺仪电动减振阻尼等各种措施保证人行舒适性和桥梁的稳定性。
目前,三层玻璃叠加后至少可承载60吨的压力。而桥面设计最大游客容量为800人。因此,行人载荷量“完全可以忽略不计”。
文章关键词:玻璃桥景区风险安全
我要反馈保存网页
上一篇:
有信心保持四川经济中高速增长
下一篇:
北京启用直升机拍交通违法图像可清晰看到车牌
延伸阅读:
·
湖南:董清云调研张家界湘西公路工作
·
张家界:武陵源区启动桥梁“体检 ”工作
·
张花高速公路 澧水特大桥合龙
·
张花高速公路张家界太极溪特大桥合龙
·
湖南:张家界召开危桥及渡口改造推进会
·
河北:张清公路18日起将封闭交通
·
张家界大峡谷“玻璃桥”有望年内动工
·
张家界筹建世界最长“玻璃桥”
·
湖南张家界欲建世界最长玻璃桥
·
张家界将建世界最长玻璃桥 设全球最高蹦极台
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号