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额哈铁路全线正式通车 助力第二亚欧大陆桥建设

2015-12-03　

  12月1日上午，伴随着长长的汽笛声，由额济纳开往哈密的57005次货运列车，缓缓驶向茫茫戈壁。这标志着东起内蒙古额济纳旗，西至新疆哈密，全长628.8公里的额哈铁路货运线路正式开通运营。沿着曾经张骞出使西域的居延古道，额哈铁路这条连接华北与西北的铁路通道也正式形成。

 额哈铁路连接内蒙古西部、甘肃北部和新疆东部，是国家“一带一路”战略和《中长期铁路规划网》重点工程，设计标准为国铁I级，设计时速120公里。铁路所处大部分地段位于沙漠戈壁区，沿线无路、无水、无电、无人烟、无通讯等，施工条件困难，施工难度近乎青藏铁路。额哈铁路阿拉善盟新建额济纳旗火车站至红泉站十个站的房建及电务工程由中铁六局集团公司承建。

 额哈铁路运行后，新疆、甘肃和内蒙古西部地区资源外运通道，将比过去途经兰新、包兰铁路缩短近400公里。向东可以抵达中国天津港，向西延伸经阿拉山口可通往中亚乃至欧洲，可形成以天津港为桥头堡的第二亚欧大陆桥便捷通道；向北与策克口岸铁路相接，对构筑蒙古、中亚等内陆国家新的便捷出海通道具有重要意义。

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