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四川高速公路通车里程西部第一
2015-12-04 
        本报讯

        (记者舒娅疆)近日,四川省交通运输厅网站公布一季度全省公路水路运输情况显示,2015年一季度全省公路运输累计完成客运量3.57亿人,旅客周转量183.5764亿人公里,分别比去年同期增长0.83%和2.62%;货运量3.3469亿吨,货物周转量367.6049亿吨公里,分别比去年同期增长9.43%和12.05%。水路运输累计完成客运量744.76万人,旅客周转量7242.45万人公里,分别比去年同期增长6.30%和降低2.89%;货运量2162.97万吨,货物周转量379271.45万吨公里,分别比去年同期增长12.41%和37.62%。

        数据还显示,全省道路货运市场结构更趋优化,规模化、集约化程度稳步提升。

        近年来,四川交通运输行业基础设施不断完善,全省现代综合交通运输体系正加速形成。统计显示,截至2014年底,已建成进出川通道23条,其中铁路7条、高速公路15条和水运1条;成都双流国际机场实现货邮年吞吐量54.2万吨,国家级国际航空枢纽和西部地区门户枢纽地位更加巩固;全省铁路营运里程达到3956公里,西部铁路枢纽地位基本确立,亚洲最大铁路集装箱中心站—成都铁路集装箱中心站建成运营,“蓉欧快铁”稳定运行;此外,高速公路通车里程达到5510公里,居西部第一位,“公路港”模式获全国推广;港口集装箱年吞吐能力达到218万标箱。

        值得一提的是,分析同时指出,省内物流基础设施未能与交通基础设施同步规划、同步建设和配套发展。公路、铁路、水运、航空等多种运输方式衔接不够,多式联运基础设施投入不足,能够实现无缝衔接的综合物流运输网络体系尚未完善,运输总体效率不高。

        
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