西安绕城高速指路标志拟优化省交通厅公开征求意见
2015-12-06
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）西安绕城高速2003年全线建成通车运营，连接京昆、连霍、沪陕、包茂、福银等高速公路及机场专用高速，与多条主要城市道路相连。运营初期，主要解决过境车辆的交通转换，可随着西安城市化的快速发展，绕城高速服务城市交通功能日益凸显，可问题也随之产生了。
为了方便群众出行，省交通厅拟对西安绕城高速指路标志进行优化完善，从12月2号起到12月15号之间，面向社会征求意见和建议。12月4号上午，记者随机采访了一些驾驶员，大家也将自己遇到的一下问题反馈给了记者。
宝鸡市民：“我准备从宝鸡到礼泉的袁家村，我在高速公路上问那个收费站那个人，我就问他在哪下，他给我说到福银高速，上来我就没看见路标，我们车上四五个人一直盯着看都没看着，到现在我也不知道怎么走，还是路标不够清晰，应该把路标往清晰化再说一下。”
西安市民：“这边西宝高速，往前走500米，不到500米就是三桥出口，那个口比较窄，我要下三桥收费站，我因为没看准的话就走到西宝高速去了。”
外地市民：“就那个机场那段路，去机场不是有一个直行有一个转弯嘛，两条路都可以去机场，然后不知道该走哪条路了，这样存在安全隐患，那车停在路边最容易出事故了。”
结合西安公路研究所问卷调查和记者的采访，驾驶员所反映的指路标志存在问题的热点路段包括新老西宝高速、新老西铜高速、沪陕和福银高速等线路。问题集中表现在绕城高速前带地名方向的标志设置偏少，同一指示牌指示地名较多等几个方面。
西安公路研究所交通工程所副所长王斌：“第一，就是要由其他高速公路及城市道路上绕城高速前，地名方向的标志设置偏少，不太熟悉的驾驶人员往往要在分岔点慢速甚至停车查看，分岔点处的标志提供的信息又偏多，短时间内不易找到需要的地名和方向，本次优化设计设计由远及近增加地名方向标志，同时，减少分岔点标志上的地名，增加“东南西北”方位信息，让驾驶员一目了然；第二个重点解决的问题就是随着城市的不断拓展及开发区的设立，一些群众出行频率较高的地点在现有标志中未体现，本次设计对这些热点信息进行了补充，比如西安北站、泾河新城、陕西宾馆、唐都医院、石化大道等。”
目前，西安绕城高速指路标志优化设计初稿已经完成，已进入征集社会意见阶段，市民可登录省交通运输厅网站查看初稿方案，意见反馈至电子邮箱：66480737＠qq.com，或来信寄西安市唐延路6号陕西省交通运输厅路网管理处。
西安公路研究所交通工程所副所长王斌：“我也给大家提供一些小贴士，我们在高速公路上行车的时候，如果要看高速公路上的信息，就请大家看绿底的牌子，如果要看城市道路上的信息，就请大家看蓝底的牌子，那么棕色的牌子是旅游区的信息，红色的牌子是国道的信息。”（来源：西部网-陕西新闻网）
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