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冬季路面灌缝有“膏”方

2015-12-08　

        

        冬季是公路路面实行预防性养护的最好季节，也为来年开春封住路面降水打好坚实的基矗分宜公路分局以往多采用热沥青封灌路面缝隙，但热沥青加热温度高，要达到150多度才能作业，而且一直要保持温度，能耗高，沥青烟有剧毒，保护措施要求高，热沥青在低温下容易脆化，夏天容易开敞，效果较差。在四年前该局采用公路专用TS填缝膏，却取得了事半功倍的效果。

        一般来说，公路路面初期病害主要为裂缝等轻微病害，在这个时候封住雨水不下渗，能有效延长公路的使用寿命。公路专用填缝膏可以使用在沥青路面的裂缝、贫油、松散等病害的预防性养护，也可用于水泥混凝土路面的填缝料更换。

        在实施预防性养护工程的时候，一定要做好处置路面的清扫工作，要用强力吹风机吹干净缝隙中的杂物，较大的砂砾要用钩子勾出，水泥混凝土路面横缝和纵缝要用清缝机清理干净，以利于膏与原路面的粘合。作业的时机尽量选择在冬季温差大的晴天，由于填缝膏的加热温度只须100——110度，建议采用导热油加热设备，既环保，又节约燃料，还节约材料。在较大的裂缝和更换水泥混凝土填缝料时，材料会下沉，最好再补灌一次，保证路面的封水效果。

        

        

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